|
| MOQ: | 1 |
| 표준 포장: | 카튼, 비료화 된 목재 팔레트 및 철강 팔레트를 사용하여 |
| 배송 기간: | 60 일로 일합니다 |
| 결제 방법: | L/C, T/T |
| 공급 능력: | 연간 3,000개 단위 |
디젤 사용 된 FAW J6P 바나클 트럭
왜 FAW J6P 바나클 트럭을 선택합니까?
만약 여러분이 무거운 짐을 운반하는 데 신뢰할 수 있고 강력한 차량을 필요로 한다면 FAW J6P Barnacle Lorry는넓은 화물 부지, 효율적인 디자인, 그리고 편안한 카이브는 업계에서 최고의 경쟁자가됩니다.
우수한 성능
FAW J6P 바나클 트럭은 높은 성능과 신뢰성으로 유명한 견고한 Xichai CA6DL2-35E5 엔진에 의해 구동됩니다.물 냉각 엔진은 350마력, 1500N의1m의 토크를 사용해서, 까다로운 부하와 도전적인 지형에 대처할 수 있는 전력을 확보할 수 있습니다.성능과 연료 효율성 향상FAW Jiefang CA12TAX160M 12단 수동 변속기와 결합하여 트럭은 매끄러운 기어 전환과 최적의 전력 공급을 제공하여 모든 여행을 효율적이고 제어 할 수 있습니다.
예외적 수송 용량
9.5m의 화물 길이와 9.5m의 상자 길이 클래스로 FAW J6P 바나클 트럭은 화물을 위한 충분한 공간을 제공하여 대규모 운송 작업에 이상적입니다.11의 차량 차원길이 0.99m, 너비 2.5m, 높이는 3.72m로 다양한 화물 크기를 수용 할 수 있습니다. 8 * 4 드라이브 유형은 우수한 견인과 안정성을 보장합니다.2100+4500+1350mm 계통이 균형 잡힌 무게 분배에 기여하는 동안, 차량의 전반적인 안정성과 안전성을 향상시킵니다.
효율성 과 내구성 을 위해 설계 된 것
이 트럭은 400L의 알루미늄 연료 탱크를 갖추고 있습니다.총 12개, 다양한 도로 조건에서 우수한 집착과 내구성을 제공하여 장거리 여행 중 타이어 관련 문제의 위험을 줄입니다.평행하게 장착된 쌍용축에 허용되는 부하 18000kg, 무거운 짐을 효율적이고 안전하게 처리하도록 설계되어 있으며, 화물이 합병증 없이 목적지에 도착하도록 보장합니다.
안락 과 안전
FAW J6P 바나클 트럭의 객실은 운전자 편의와 안전을 염두에 두고 설계되었습니다. 승무원 구성원에게 충분한 공간을 제공하여 1열 반의 좌석으로 최대 3명의 승객을 수용 할 수 있습니다.차량의 접근/출동 각도 20°/14°, 앞/뒤 튀김 1.47/2.57 m는 다양한 지형에서 더 나은 기동성과 안전을 보장하여 도로 및 오프로드 조건 모두에 적합합니다.스프링 플레이트 10/10/12의 숫자는 차량의 안정성 및 부하 운반 능력을 더 향상, 완전히 충전된 상태에서도 더 부드러운 운전을 보장합니다.
제품 매개 변수
|
기본 정보 |
설명 |
|
종류 |
바나클 트럭 |
|
드라이브 타입 |
8*4 |
|
휠베이스 |
2100+4500+1350mm |
|
상자 길이급 |
9.5m |
|
엔진 |
시차이 CA6DL2-35E5 |
|
전송 |
FAW Jiefang CA12TAX160M |
|
뒷축 비율 |
4.111 |
|
차량 길이 |
110.99m |
|
차량 너비 |
2.5m |
|
차량 높이 |
30.72m |
|
앞/뒤 휠베이스 |
1950/ 1950 mm/ 1847/ 1847 mm |
|
무게 |
1296톤 |
|
부하량 |
17.845톤 |
|
총중량 |
31톤 |
|
최대 속도 |
105km/h |
|
접근/출항 각도 |
20 °/ 14 ° |
|
앞/후쪽 오버 랭 |
1.47 / 2.57m |
|
에너지 종류 |
디젤 연료 |
|
엔진 매개 변수 |
설명 |
|
엔진 모델 |
시차이 CA6DL2-35E5 |
|
엔진 정보 |
시차이 9L |
|
실린더 |
6 실린더 |
|
연료 종류 |
디젤 연료 |
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실린더 배열 |
인라인 |
|
이동 |
8.6L |
|
최대 출력 |
261kW |
|
최고 마력 |
350마력 |
|
맥스. 토크 |
1500Nm |
|
엔진 종류 |
인라인, 4타크, 수냉, 4발 밸브, 초충전, 횡속 냉각 |
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전송 매개 변수 |
설명 |
|
전송 모델 |
FAW Jiefang CA12TAX160M |
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전환 모드 |
사용 설명서 |
|
전동차 |
12단 |
|
역속기 |
2단 |
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화물용 객실의 매개 변수 |
설명 |
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화물 칸의 종류 |
덤불 격자 |
|
화물 길이가 |
9.5m |
|
화물 너비 |
2.3m |
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화물실 내부 너비 |
2.2999999523163 |
|
카비나 매개 변수 |
설명 |
|
승객 수 |
3명 |
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좌석 줄 |
한 줄 반 |
|
연료 탱크 매개 변수 |
설명 |
|
연료 탱크 재료 |
알루미늄 |
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연료 탱크 부피 |
400L |
|
차시 매개 변수 |
설명 |
|
앞축에 허용되는 부하 |
6500/6500kg |
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프레임 크기 |
300×80×(8+5)mm |
|
뒷축 설명 |
435 펀치 용접 다리 |
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뒷축 허용 부하 |
18000 (평행 설치 된 쌍용 축) kg |
|
속도 비율 |
4.111 |
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스프링 플레이트 수 |
10/10/12 |
|
클러치 |
Φ430 |
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타이어 매개 변수 |
설명 |
|
타이어 사양 |
12R225 |
|
타이어 수 |
12개 |
상세 한 사진
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| MOQ: | 1 |
| 표준 포장: | 카튼, 비료화 된 목재 팔레트 및 철강 팔레트를 사용하여 |
| 배송 기간: | 60 일로 일합니다 |
| 결제 방법: | L/C, T/T |
| 공급 능력: | 연간 3,000개 단위 |
디젤 사용 된 FAW J6P 바나클 트럭
왜 FAW J6P 바나클 트럭을 선택합니까?
만약 여러분이 무거운 짐을 운반하는 데 신뢰할 수 있고 강력한 차량을 필요로 한다면 FAW J6P Barnacle Lorry는넓은 화물 부지, 효율적인 디자인, 그리고 편안한 카이브는 업계에서 최고의 경쟁자가됩니다.
우수한 성능
FAW J6P 바나클 트럭은 높은 성능과 신뢰성으로 유명한 견고한 Xichai CA6DL2-35E5 엔진에 의해 구동됩니다.물 냉각 엔진은 350마력, 1500N의1m의 토크를 사용해서, 까다로운 부하와 도전적인 지형에 대처할 수 있는 전력을 확보할 수 있습니다.성능과 연료 효율성 향상FAW Jiefang CA12TAX160M 12단 수동 변속기와 결합하여 트럭은 매끄러운 기어 전환과 최적의 전력 공급을 제공하여 모든 여행을 효율적이고 제어 할 수 있습니다.
예외적 수송 용량
9.5m의 화물 길이와 9.5m의 상자 길이 클래스로 FAW J6P 바나클 트럭은 화물을 위한 충분한 공간을 제공하여 대규모 운송 작업에 이상적입니다.11의 차량 차원길이 0.99m, 너비 2.5m, 높이는 3.72m로 다양한 화물 크기를 수용 할 수 있습니다. 8 * 4 드라이브 유형은 우수한 견인과 안정성을 보장합니다.2100+4500+1350mm 계통이 균형 잡힌 무게 분배에 기여하는 동안, 차량의 전반적인 안정성과 안전성을 향상시킵니다.
효율성 과 내구성 을 위해 설계 된 것
이 트럭은 400L의 알루미늄 연료 탱크를 갖추고 있습니다.총 12개, 다양한 도로 조건에서 우수한 집착과 내구성을 제공하여 장거리 여행 중 타이어 관련 문제의 위험을 줄입니다.평행하게 장착된 쌍용축에 허용되는 부하 18000kg, 무거운 짐을 효율적이고 안전하게 처리하도록 설계되어 있으며, 화물이 합병증 없이 목적지에 도착하도록 보장합니다.
안락 과 안전
FAW J6P 바나클 트럭의 객실은 운전자 편의와 안전을 염두에 두고 설계되었습니다. 승무원 구성원에게 충분한 공간을 제공하여 1열 반의 좌석으로 최대 3명의 승객을 수용 할 수 있습니다.차량의 접근/출동 각도 20°/14°, 앞/뒤 튀김 1.47/2.57 m는 다양한 지형에서 더 나은 기동성과 안전을 보장하여 도로 및 오프로드 조건 모두에 적합합니다.스프링 플레이트 10/10/12의 숫자는 차량의 안정성 및 부하 운반 능력을 더 향상, 완전히 충전된 상태에서도 더 부드러운 운전을 보장합니다.
제품 매개 변수
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기본 정보 |
설명 |
|
종류 |
바나클 트럭 |
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드라이브 타입 |
8*4 |
|
휠베이스 |
2100+4500+1350mm |
|
상자 길이급 |
9.5m |
|
엔진 |
시차이 CA6DL2-35E5 |
|
전송 |
FAW Jiefang CA12TAX160M |
|
뒷축 비율 |
4.111 |
|
차량 길이 |
110.99m |
|
차량 너비 |
2.5m |
|
차량 높이 |
30.72m |
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앞/뒤 휠베이스 |
1950/ 1950 mm/ 1847/ 1847 mm |
|
무게 |
1296톤 |
|
부하량 |
17.845톤 |
|
총중량 |
31톤 |
|
최대 속도 |
105km/h |
|
접근/출항 각도 |
20 °/ 14 ° |
|
앞/후쪽 오버 랭 |
1.47 / 2.57m |
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에너지 종류 |
디젤 연료 |
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엔진 매개 변수 |
설명 |
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엔진 모델 |
시차이 CA6DL2-35E5 |
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엔진 정보 |
시차이 9L |
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실린더 |
6 실린더 |
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연료 종류 |
디젤 연료 |
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실린더 배열 |
인라인 |
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이동 |
8.6L |
|
최대 출력 |
261kW |
|
최고 마력 |
350마력 |
|
맥스. 토크 |
1500Nm |
|
엔진 종류 |
인라인, 4타크, 수냉, 4발 밸브, 초충전, 횡속 냉각 |
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전송 매개 변수 |
설명 |
|
전송 모델 |
FAW Jiefang CA12TAX160M |
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전환 모드 |
사용 설명서 |
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전동차 |
12단 |
|
역속기 |
2단 |
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화물용 객실의 매개 변수 |
설명 |
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화물 칸의 종류 |
덤불 격자 |
|
화물 길이가 |
9.5m |
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화물 너비 |
2.3m |
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화물실 내부 너비 |
2.2999999523163 |
|
카비나 매개 변수 |
설명 |
|
승객 수 |
3명 |
|
좌석 줄 |
한 줄 반 |
|
연료 탱크 매개 변수 |
설명 |
|
연료 탱크 재료 |
알루미늄 |
|
연료 탱크 부피 |
400L |
|
차시 매개 변수 |
설명 |
|
앞축에 허용되는 부하 |
6500/6500kg |
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프레임 크기 |
300×80×(8+5)mm |
|
뒷축 설명 |
435 펀치 용접 다리 |
|
뒷축 허용 부하 |
18000 (평행 설치 된 쌍용 축) kg |
|
속도 비율 |
4.111 |
|
스프링 플레이트 수 |
10/10/12 |
|
클러치 |
Φ430 |
|
타이어 매개 변수 |
설명 |
|
타이어 사양 |
12R225 |
|
타이어 수 |
12개 |
상세 한 사진
