MOQ: | 1 단위 |
표준 포장: | 상자를 사용하여 Ro-Ro 선박 |
배송 기간: | 60 일로 일합니다 |
결제 방법: | L/C, T/T |
공급 능력: | 연간 5000Units |
높은 운반 용량 사용 된 무거운 트럭 HOWO 7 강력 한 자제 덤핑 트럭
HOWO-7 덤프 트럭의 주요 장점:
강력한 성능, 효율적인 운영
엔진: 시노트럭 D10.38-50 엔진을 장착하고 있으며, 수로 냉각된 6기통 직렬, 4타크, 터보 충전, 간 냉각, 고압 일반 철도 엔진, 9.726L의 배차량.최고 출력 380마력이 강력한 엔진은 무거운 부하와 복잡한 도로 조건에서도 뛰어난 성능을 보장합니다.
전송: 시노트럭 HW19712 변속기로 장착되어 있으며, 12개의 전속과 2개의 역속이 있습니다.부드러운 전환 및 높은 전송 효율은 다양한 작업 조건에 정밀 일치 할 수 있습니다., 교통 효율을 높이는 것.
높은 부하 수량 과 내구성
차체 및 축: 견고한 차시의 크기는 5.6 x 2.3 x (1.2 + 0.3) mm입니다. 그것은 HF9 앞축과 AC16 후축과 결합되어 있으며 후축은 최대 18의 부하를 처리 할 수 있습니다.000kg (두 축) 및 속도 비율 5.45이것은 중량 운송 중에 안정성과 내구성을 보장합니다.
타이어: 각 스펙 12.00R20을 가진 10개의 철강 벨트 타이어로 장착되어 있으며, 다양한 복잡한 도로 조건에 적합한 우수한 접착력과 부하 운반 능력을 제공합니다.
효율적 인 배charge 를 위한 유연 한 설계
화물 칸막이: 화물 상실은 길이 5.6m, 너비 2.3m, 높이 1.12m를 측정합니다. 후쪽 기울기 설계는 시간과 노동을 절약하여 빠르고 효율적으로 배하 할 수 있습니다.
차량의 차원: 전체 길이는 8.545m, 너비는 2.496m, 높이는 3.45m이며, 원통은 3825+1350mm입니다. 접근 각도는 19°이며 출발 각도는 23°입니다.이러한 차원은 다양한 건설 현장에 대한 좋은 통행성과 적응성을 보장합니다..
편안 한 객실 과 지능형 제어
객실 구성: 객실에는 수동 에어컨 시스템이 장착되어 있어 편안한 운전 환경을 제공합니다. 또한 차량은 ABS 안티블럭 제동 시스템을 장착하여 운전 안전을 보장합니다..
연료 경제: 큰 300L 연료 탱크는 장거리 운송의 필요를 충족시킵니다. 최적화된 전력 시스템은 연료 효율을 보장하고 운영 비용을 줄입니다.
HOWO 7 매개 변수
기본 정보 | |
드라이브 유형 | 6X4 |
휠베이스 | 3825+1350mm |
엔진 | 시노트럭 D10.38-50 |
전송 | 시노트럭 HW19712 |
뒷축 비율 | 5.45 |
길이* 너비* 높이 | 8.545m * 2.496m * 3.45m |
앞/뒤 휠베이스 | 2022mm/ 1830mm |
차량 무게 | 12.19톤 |
부하량 | 12.68톤 |
총량 | 25톤 |
접근/출항 각도 | 19도 (°) / 23도 (°) |
엔진 매개 변수 | |
엔진 종류 | 직렬 6기통, 물냉각, 4타크, 초충전, 간냉각, 고압 공동철도 |
연료 종류 | 디젤 |
이동 | 9.726L |
최고 마력 | 380마력 |
최대 출력 | 274kW |
최대 토크 | 1560N.m |
전송 매개 변수 | |
전송 모델 | 시노트럭 HW19712 |
전동차 | 12단 |
역속기 | 2단 |
화물용 객실의 매개 변수 | |
화물실 길이*폭*높이 | 5.6m*2.3m*1.12m |
화물 칸의 종류 | 후방 회전용 틱퍼 |
연료 탱크 | |
연료 탱크 용량 | 300L |
차체 매개 변수 | |
프레임 크기 | 5.6 x 2.3 x (1.2 + 0.3) mm |
앞축 설명 | HF9 |
앞축에 허용되는 부하 | 7000kg |
뒷축 설명 | AC16 |
뒷축 허용 부하 | 18000kg (쌍둥이 축) |
속도 비율 | 5.45 |
스프링 플레이트 수 | 10/12 |
타이어 | |
타이어 사양 | 12.00R20 |
타이어 수 | 10개 |
타이어 종류 | 철강 타이어 |
처리 구성 | |
ABS | 네 |
내부 구성 | |
에어컨 | 사용 설명서 |
제품 사진
MOQ: | 1 단위 |
표준 포장: | 상자를 사용하여 Ro-Ro 선박 |
배송 기간: | 60 일로 일합니다 |
결제 방법: | L/C, T/T |
공급 능력: | 연간 5000Units |
높은 운반 용량 사용 된 무거운 트럭 HOWO 7 강력 한 자제 덤핑 트럭
HOWO-7 덤프 트럭의 주요 장점:
강력한 성능, 효율적인 운영
엔진: 시노트럭 D10.38-50 엔진을 장착하고 있으며, 수로 냉각된 6기통 직렬, 4타크, 터보 충전, 간 냉각, 고압 일반 철도 엔진, 9.726L의 배차량.최고 출력 380마력이 강력한 엔진은 무거운 부하와 복잡한 도로 조건에서도 뛰어난 성능을 보장합니다.
전송: 시노트럭 HW19712 변속기로 장착되어 있으며, 12개의 전속과 2개의 역속이 있습니다.부드러운 전환 및 높은 전송 효율은 다양한 작업 조건에 정밀 일치 할 수 있습니다., 교통 효율을 높이는 것.
높은 부하 수량 과 내구성
차체 및 축: 견고한 차시의 크기는 5.6 x 2.3 x (1.2 + 0.3) mm입니다. 그것은 HF9 앞축과 AC16 후축과 결합되어 있으며 후축은 최대 18의 부하를 처리 할 수 있습니다.000kg (두 축) 및 속도 비율 5.45이것은 중량 운송 중에 안정성과 내구성을 보장합니다.
타이어: 각 스펙 12.00R20을 가진 10개의 철강 벨트 타이어로 장착되어 있으며, 다양한 복잡한 도로 조건에 적합한 우수한 접착력과 부하 운반 능력을 제공합니다.
효율적 인 배charge 를 위한 유연 한 설계
화물 칸막이: 화물 상실은 길이 5.6m, 너비 2.3m, 높이 1.12m를 측정합니다. 후쪽 기울기 설계는 시간과 노동을 절약하여 빠르고 효율적으로 배하 할 수 있습니다.
차량의 차원: 전체 길이는 8.545m, 너비는 2.496m, 높이는 3.45m이며, 원통은 3825+1350mm입니다. 접근 각도는 19°이며 출발 각도는 23°입니다.이러한 차원은 다양한 건설 현장에 대한 좋은 통행성과 적응성을 보장합니다..
편안 한 객실 과 지능형 제어
객실 구성: 객실에는 수동 에어컨 시스템이 장착되어 있어 편안한 운전 환경을 제공합니다. 또한 차량은 ABS 안티블럭 제동 시스템을 장착하여 운전 안전을 보장합니다..
연료 경제: 큰 300L 연료 탱크는 장거리 운송의 필요를 충족시킵니다. 최적화된 전력 시스템은 연료 효율을 보장하고 운영 비용을 줄입니다.
HOWO 7 매개 변수
기본 정보 | |
드라이브 유형 | 6X4 |
휠베이스 | 3825+1350mm |
엔진 | 시노트럭 D10.38-50 |
전송 | 시노트럭 HW19712 |
뒷축 비율 | 5.45 |
길이* 너비* 높이 | 8.545m * 2.496m * 3.45m |
앞/뒤 휠베이스 | 2022mm/ 1830mm |
차량 무게 | 12.19톤 |
부하량 | 12.68톤 |
총량 | 25톤 |
접근/출항 각도 | 19도 (°) / 23도 (°) |
엔진 매개 변수 | |
엔진 종류 | 직렬 6기통, 물냉각, 4타크, 초충전, 간냉각, 고압 공동철도 |
연료 종류 | 디젤 |
이동 | 9.726L |
최고 마력 | 380마력 |
최대 출력 | 274kW |
최대 토크 | 1560N.m |
전송 매개 변수 | |
전송 모델 | 시노트럭 HW19712 |
전동차 | 12단 |
역속기 | 2단 |
화물용 객실의 매개 변수 | |
화물실 길이*폭*높이 | 5.6m*2.3m*1.12m |
화물 칸의 종류 | 후방 회전용 틱퍼 |
연료 탱크 | |
연료 탱크 용량 | 300L |
차체 매개 변수 | |
프레임 크기 | 5.6 x 2.3 x (1.2 + 0.3) mm |
앞축 설명 | HF9 |
앞축에 허용되는 부하 | 7000kg |
뒷축 설명 | AC16 |
뒷축 허용 부하 | 18000kg (쌍둥이 축) |
속도 비율 | 5.45 |
스프링 플레이트 수 | 10/12 |
타이어 | |
타이어 사양 | 12.00R20 |
타이어 수 | 10개 |
타이어 종류 | 철강 타이어 |
처리 구성 | |
ABS | 네 |
내부 구성 | |
에어컨 | 사용 설명서 |
제품 사진