| MOQ: | 1 |
| 가격: | USD11,900- USD14,500/Unit |
| 표준 포장: | 나무로 된 CBU가 +Pallet +Steel을 케이스에 넣으면 SKD 또는 CKD 면 벌거벗은 포장은 +Carton을 맞추세요 |
| 배송 기간: | 60 근무일 |
| 결제 방법: | L/C (신용장), 전신환 |
| 공급 능력: | 매년마다 10,000 유닛 |
| 돌출되세요 : | 자동차 조립체 | 길이 X 폭 X 높이 (밀리미터) : | 4806×1870×1691 |
|---|---|---|---|
| 자리 : | 5/6/7 | 맥스스피드 / H) : | 175 |
| 연료 탱크 용량 (L) : | 55 | 조향장치 : | EPS (전자 동력 조향) |
| 배출 기준 : | 유럽 VI | 능력(L)를 선별홈통으로 고르느요 : | 최고 1800L |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | USD11,900- USD14,500/Unit |
| 표준 포장: | 나무로 된 CBU가 +Pallet +Steel을 케이스에 넣으면 SKD 또는 CKD 면 벌거벗은 포장은 +Carton을 맞추세요 |
| 배송 기간: | 60 근무일 |
| 결제 방법: | L/C (신용장), 전신환 |
| 공급 능력: | 매년마다 10,000 유닛 |
| 돌출되세요 : | 자동차 조립체 | 길이 X 폭 X 높이 (밀리미터) : | 4806×1870×1691 |
|---|---|---|---|
| 자리 : | 5/6/7 | 맥스스피드 / H) : | 175 |
| 연료 탱크 용량 (L) : | 55 | 조향장치 : | EPS (전자 동력 조향) |
| 배출 기준 : | 유럽 VI | 능력(L)를 선별홈통으로 고르느요 : | 최고 1800L |