원래 장소: | 중국 |
브랜드 이름: | LF |
모델 번호: | BGST-X8-01 |
최소 주문 수량: | 1 |
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가격: | USD9,399.00-USD10,699.00 / Unit |
포장 세부 사항: | 발가벗은 패킹 만약에 CBU인 경우에, 나무로 되는 케이스 + 깔판 + 강철 구조 + 판지 만약에 SKD인 경우에 또는 CKD |
배달 시간: | 60 작업 일 |
지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T는 / T, 웨스턴 유니온, MoneyGram |
공급 능력: | 년 당 100000 단위 |
엔진: | LF475Q-h (1.5DVVT)/LFB479Q-h (1.8VVT) | 모터 진지변환: | 1.485L / 1.794L |
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길이: | 4440mm/4480mm | 폭: | 1760mm/1770mm |
고도: | 1730mm | 구동 장치형: | 정면 - 거치된 후륜 구동 |
전달: | 수동/자동 | 제동 장치: | 정면 원판, 후방 원판 |
프로젝트: | 차 회의 | 항목: | 자동에게 모이기 |
축거: | 2720mm | 바퀴 궤도: | 1470/1490mm |
소형 Groundclearance: | 192mm | 최고 속도: | 160km/h |
체형: | Frameless 몸 | 색깔: | 주황색, 백색, 또는 주문을 받아서 만드는 |
좌석 수: | 7개의 좌석 | 연료 탱크 수용량: | 50 L |
엔진 힘: | 80KW/98KW | 사소 도는 직경: | 26/24m |
최대. 상승 수용량: | 30 % |
후륜 구동 7 여객 국부적으로 회의를 위해 SUV SKD는 & CKD 수동 & 자동적인 유효한 모두 의무 운임을 감소시킵니다
1. 후륜 구동 7 여객의 묘사 SUV:
모형 BS371G 중간 SUV | |||||||
종류 | SUV 1.5L | SUV 1.8L | |||||
차량 모형 부호 | BS371G15M | BS371G15A | BS371G18M | BS371G18A | |||
차원 모수 | |||||||
완전한 차량의 전반적인 차원: L x W x H (mm) | 4440*1760*1730 | 4480*1770*1730 | |||||
최대. 속도 (km/h) | 160 | 160 | |||||
연료 소모량 100개 km (l) | 7.6 | 7.6 | 7.9 | 8 | |||
축거 (mm) | 2720 | 2720 | |||||
정면/후방 보행 (mm) | 1470/1490 | 1470/1490 | |||||
정면/후방 중단 (mm) | 745/975 | 745/945 | |||||
완료하십시오 차량 커브 질량 (kg)를 | 1400년 | 1440년 | 1440년 | ||||
최대. 총계질량 (kg) | 1990년 | 1990년 | |||||
포좌 모형, 종류 이름 | Frameless 몸 | Frameless 몸 | |||||
문의 수 (여객과 운전사를 위해) | 4 | 4 | |||||
좌석 수 | 7 | 7 | |||||
연료 탱크 수용량 (l) | 50 | 50 | |||||
연료 급료 (GB17930-1999) | 93# 우수한 무연 가솔린 | 93# 우수한 무연 가솔린 | |||||
사소 여유 공간 (mm) | 192 | 192 | |||||
사소 도는 직경 (M) | ≤10.8 | ≤10.8 | |||||
접근 각도/출발 각 (°) | 26/24 | 26/24 | |||||
최대. 상승 수용량 (%) | ≥30 | ≥30 | |||||
엔진 & 전송 모수 | |||||||
엔진 모형 | LF475Q-h (1.5DVVT) | LFB479Q-h (1.8VVT) | |||||
진지변환 (l) | 1.485 | 1.794 | |||||
유형 | 4 실린더는, 선에서, 다지점 전자 주입 가솔린 엔진 물 냉각했습니다 | 4 실린더는, 선에서, 다지점 전자 주입 가솔린 엔진 물 냉각했습니다 | |||||
벨브 구조 | 머리 위 캠축 | 머리 위 캠축 | |||||
엔진 수용량 압축 비율 | 10.5:1 | 10:1 | |||||
정격 출력/속도 [kW/(r/min)] | 80/5800 | 98/6000 | |||||
최대. 토크 [N·m/(r/min)] | 145/3500-4200 | 168/4200-4400 | |||||
엔진 석유 공급 방법 | 다지점 EFI | 다지점 EFI | |||||
전자 연료주입 체계 | UAES 전자 주입 체계 | UAES 전자 주입 체계 | |||||
실린더 덮개의 물자 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | |||||
실린더 구획의 물자 | 무쇠 | 무쇠 | |||||
배출 기준 | 국가 V | 국가 V | |||||
전송 유형 | 수동 변속 장치 | 자동 변속 장치 | 수동 변속 장치 | 자동 변속 장치 | |||
장치의 수 | 5MT | 4AT | 5MT | 5AT | |||
포좌 & 브레이크 모수 | |||||||
형태를 모십시오 | FR (거치된 후륜 구동 - 정면) | FR (거치된 후륜 구동 - 정면) | |||||
구동 장치형 | 4×2 | 4×2 | |||||
정면 돌출 유형 | Macpherson 무소속자 돌출 | Macpherson 무소속자 돌출 | |||||
후방 돌출 유형 | 가이드 막대 비 독립적인 후방 중단 | 가이드 막대 비 독립적인 후방 중단 | |||||
포좌 구조 | 완전한 몸 건축 | 완전한 몸 건축 | |||||
정면/뒷 타이어 명세 | 205/65R16 | 205/65R16 | |||||
여가 명세 | 205/65R16 | 205/65R16 | |||||
정면 브레이크 유형 | 원판 유형 | 원판 유형 | |||||
뒷 브레이크 유형 | 원판 유형 | 원판 유형 | |||||
주차 브레이크 유형 | 수동 브레이크 | 수동 브레이크 | |||||
윤곽 | |||||||
차량 모형 & 유형 | BS371G15M (5MT) | BS371G15A (4AT) | BS371G18M (5MT) | BS371G18A (5AT) | |||
안락한 (SX) | (전) 사치품 | 지 (TX) | 상사 (VIP) | 안락한 (SX) | (전) 사치품 | 상사 (VIP) | |
엔진 | 1.5DVVT | 1.5DVVT | 1.5DVVT | 1.5DVVT | 1.8VVT | 1.8VVT | 1.8VVT |
전송 | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 5AT |
타이어 명세 (205/65 R16) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
강철 바퀴 변죽 (16×6J) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
알루미늄 합금 바퀴 변죽 (16×6J) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
전자 기관 페달 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
정면 원판 후방 원판 제동 장치 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Macpherson 무소속자 돌출 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
가이드 막대 비 독립적인 후방 중단 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ABS+EBD | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
수력 조종 장치 | ● | ● | — | — | — | — | — |
(EPS)를 조타하는 전력 | — | — | ● | ● | ● | ● | ● |
운전사 에어백 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
여객 에어백 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
2 통제 조타 기둥 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
유형 조타 기둥을 구기십시오 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
엔진 immobilizer | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ● |
반대로 도둑질 경보 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
사진기 반전 | — | ● | ● | ● | — | ● | ● |
레이다 반전 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
차량 안쪽에 중앙 자물쇠 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
먼 열쇠 | 2 | — | — | — | 2 | — | — |
지적인 열쇠 | — | 2 | 2 | 2 | — | 2 | 2 |
전기 후문의 자물쇠로 여십시오 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
끄는 밧줄 케이블을 가진 간선 덮개 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Misoperation 자물쇠 예방 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
20km/h 자동적인 자물쇠 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
중간 문 아이 자물쇠 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
운전사와 정면 여객 안전 벨트 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
운전사와 정면 여객 pretensioning 안전 벨트 | — | ○ | ○ | ○ | — | ○ | ○ |
3점 안전 벨트, 중간 줄 좌석 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
3점 안전 벨트, 후방 줄 좌석 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
운전사의 안전 벨트에 의하여 풀리는 경고 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
정면 여객의 안전 벨트에 의하여 풀리는 경고 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
안전 손잡이 (5) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Headlamp/문 unclosed 경보 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Hagolen 정면 조합 램프 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(외부 후방 거울에 통합되는) LED 측 도는 램프 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
정면 안개 램프 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
주간 운영하는 램프 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
후방 조합 램프 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
후방 안개 lamp+reflex 반사체 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
높은 산 정지 램프 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
정면 독서용 램프 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
간선 램프 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
문 램프 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
TFT 조합 계기 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
MP5+one 방법 상호 연락 (IOS, 안드로이드) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Bluetooth 체계 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
USB 연결관 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
6 경적 확성기 체계 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
몸 색깔 앞범퍼 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
몸 색깔 뒤 범퍼 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
색 분해를 가진 정면 석쇠 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Chrome는 외부 손잡이를 도금했습니다 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
몸 색깔 힘 외부 후방 거울 (도는 램프에) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Chrome는 문풍지를 도금했습니다 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
앞바퀴 구조망 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
뒷 바퀴 구조망 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
알루미늄 합금 짐 홀더 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
몸 색깔 후방 스포일러 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
정면 와이퍼 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
후방 와이퍼 (세척에) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
뼈 없는 와이퍼 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
낮추십시오 전향장치 (엔진 더 낮은 구조망 앞치마)를 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
외부 몸 장비 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
엔진 손질 덮개 (전면 커버) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Treadplate (& 맞았던 떠났습니다) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
운전사 sunvisor (계산서 겹에) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
정면 여객 sunvisor (허영 거울에) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
란 장식적인 널 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
B 란 장식적인 널 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
사출 성형 손질 패널 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
문 저장 상자 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
UV 피아노 래커 중앙 콘솔 패널 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Chrome는 안쪽 문 손잡이를 도금했습니다 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
다기능 핸들 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
단단한 표제를 붙이기 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Footrest | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
전기 이중 증발기 에어 컨디셔너 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
차량 거치된 12V 힘 공용영역 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
담배 점화기 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
움직일 수 있는 재떨이 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
연장 모음 (경고 표시, 견인 걸이, 잭, 공구) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
수동 조정을 가진 운전사 6자 좌석 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
수동 조정을 가진 정면 passnger 4 방법 좌석 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
열함수를 가진 운전사 그리고 정면 승객석 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
각 조정과 편평한 놓기를 가진 중간 줄 좌석 백레스트 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
후방 벤치 좌석 (2명의 사람들을 위해, 분리가능하고, foldable 그리고 turnable) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
가죽 좌석 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
포가 부대, 앞 좌석 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
정문 전기 창 규칙 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
중간 문 전기 창 규칙 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
서리를 제거 기능을 가진 후방 부드럽게 하 유리 바람막이 유리 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
일반적인 유리 | ● | — | — | — | ● | — | — |
기밀 유리 | — | ● | ● | ● | — | ● | ● |
반대로 눈을 부시게 하기 실내 백미러 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
색깔 별거 내부 손질 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
3M 까만 포일 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
3M 건강한 흡수 면 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
1 단추 반대로 꼬집음 힘 sunroof | — | ● | ● | ● | — | ● | ● |
단추 start+keyless 입장 | — | ● | ● | ● | — | ● | ● |
자동차 자료 레코더 | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● |
타이어 압력 감시자 체계 (TPMS) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
특히 | ○ | ○ | — | ● | ● | ● | ● |
미끄러지는 기능을 가진 중간 좌석 | — | — | — | — | ● | ● | ● |
지방 주민에 있는 후륜 구동 7 여객 SUV 소집의 6개 주요 이점:
--- 세관 임무와 다른 세금을 저장하십시오;
--- 운송비를 저장하십시오;
--- 이윤폭을 증가하십시오;
--- 비교를 개량하십시오;
--- 당신의 국부적으로 기업을 개발하십시오;
--- 국내 시민을 위한 Creat 직업 기회.
2. 우리의 서비스 및 우리의 기능:
이 프로젝트에서는, 우리의 중국 회사는 당신의 회사에 당신의 직원을 훈련하고, 당신의 직원 통과하기 우리의 중국의 지식에 당신의 국부적으로 장소에 엔지니어와 기술공을 보내서 기술 지원을, 제공할 것입니다 (차량 집합 공장의 차량 제조 기술, 관리 체계, 등을 포함하되, 이에 제한되지 않고…); 동일한 시간에서는, 당신의 국부적으로 장소 뿐 아니라 집합 장비에서 재조립을 위한 완전한 차량 SKD/CKD 부속을 공급하십시오; 그리고 공장 디자인, 공장에 있는 장비 배치 디자인,……
3. 우리의 협력 형태:
A. 무역국
처음 단계에서, 우리는 수출 & 수입 무역 사업해서 좋고, 점차적으로 상호신뢰 및 호의를 베푸는 사업상의 관계를 건설하고, 협력을 계획하기 위하여 그 후에 발전합니다. 프로젝트를 하기 위하여 우리의 파트너가 충분한 자본을 모이지 않는 경우에, 프로젝트 시작을 위한 기금 그리고 경험을 나중에 축적하는 협력 이렇게 하면은 추천됩니다.
B. Turnkey Project/기술 이전 형태
이 프로젝트에서는, 우리의 해외 파트너는 100% 주식 소유를 가지고 가고, 우리의 그룹은 기술에 당신과 공장의 모든 필요한 장비를, “턴키 프로젝트” 형태에서 전부 원조합니다. 당신은 기술 이전을 우리는 당신이 집합 공장을 설치하고는 당신의 줄이고는 생산 과정을 간단하게 하는 모이는을 SKD 또는 CKD 상태에 있는 당신에게 자동차 부품을 제공하는 것을 돕는 그러나, 지불합니다. 우리는 모든 필요한 기술 원조를 당신에게 제공하고 당신까지 자동차 부속은 차량을 당신의 힘으로 조립하기 위하여 완전하게 모든 필수 기술을 지배하고 가능할 수 있습니다.
C. 합작 투자 형태
제 방법: 우리는 주식 소유의 15%를 및 판매를 위한 사업 계획 원조, 생산 라인 배치 & 공장 설계, 기구 설치 & 벌레잡기, 기술 지원, 노동자 훈련, 제조, 생산 & 품질 관리 관리, 통보 & 지도 & 판매 후의, 개발 계획 & 해결책, 등 제안을 책임지는 가지고 갑니다.
제 2 방법: 우리는 주식 소유의 35%를 및 판매를 위한 중요한 장비, 사업 계획 원조, 생산 라인 배치 & 공장 설계, 기구 설치 & 벌레잡기, 기술 지원, 노동자 훈련, 제조, 생산 & 품질 관리 관리, 통보 & 지도 & 판매 후의, 개발 계획 & 해결책, 등 제안을 책임지는 가지고 갑니다.
제 3 방법: 우리는 믿을 수 있는 보증에, 중요한 장비 근거를 둔, 주식 소유의 35% 이상 및 자본, 약간 신용 사업 계획 원조 생산 라인 배치 & 판매를 위한 공장 설계, 기구 설치 & 벌레잡기, 기술 지원, 노동자 훈련, 제조, 생산 & 품질 관리 관리, 통보 & 지도 & 판매 후의, 개발 계획 & 해결책, 등 제안을 책임지는 가지고 갑니다.
4. 우리의 협력 파트너에 필요조건:
당신이 차량 주기 구입을 위한 기금 무역 사업, 필요한 양, 자동 전시회를 위한 알맞은 전시실 및 수선소의 종류에서 시작하는 경우에, 이젠 그만. 그러나, 당신이 자동 조립 공장 업무를 시작하고 싶은 경우에, 당신은 뒤에 오는 주관 및 객관적인 필요조건을 도달해야 합니다:
• 작업장/공장: 시작할 것이다 5000-8000 평방 미터, 및 산업 땅의 조각 미래에 있는 확장을 위한 약 20000-25000 평방 미터.
• 기금: 당신은 땅과 작업장을 제외한 필요한 경제력 & 투자 수용량이, 특히, 적어도 2백만개 USD, 있을 필요가 있습니다.
• 시장 수로: 당신은 관련 사업 당신의 자신의 차 판매로 & 네트워크의 자동차가 있어야 합니다.
• 자동 수입 세율 정책: 당신의 국가에 있는 수입 세율 정책은 아주 중요합니다의 아래로 두드려진 CKD 사이 수입 세율의 다름 (완전하게) CBU (완전한 건설된 단위)는 적어도 30-35%일 것입니다; 예를 들면 CBU에 수입 세율이 35%인 경우, 그래서 그것 CKD에 5%가 자유로워야 이어야. 국부적으로 해외에 있는 조립 공장을 설치하는 중요한 요소 입니다, 그러나, CKD에 수입 세율이 거의 CBU에 그것에 동일인 경우에, 자동차 공장에는 어떤 이익 공간도 아닙니다 있고 그것을 시작하는 이해되지 않습니다.
• 정부와 가진 좋은 관계: 그것은 당신에게 이 자동차 집합 프로젝트에 좋 및 우선적인 정책 또는 동기유발 주골, 조차 당신에게 조립 공장을 위한 큰 순서를 가져올 수 있습니다.
5. 우리의 자동 KD 회의 프로젝트의 과정:
6. 마지막으로, 이 자동 KD 회의 프로젝트는 유익합니다:
당신이 관심이 끌리는 경우에, 저희에게, 우리 결코 만들 것입니다 실망된 당신을 지금 연락하지 마십시오! 이 opportnity, 당신을 이깁니다, 우리 이깁니다, 윈윈 탈취하십시오!!
기대하기 당신의 협력에!!
우리의 접촉:
운이 좋은 Peng (Ms)
중국 제한되는 큰 S&T Dev (그룹) Co.
충칭 큰 기술 Co., 주식 회사
웹사이트: www.auto-assemblyplants.com;
이메일: project11@chainautoassembly.com; project1@chainautoassembly.com; yingqingpeng@china-big.com.cn;
Skype: chongqingbig
Tel 아니 (WeChat/Whatsapp/Viber): 15223551381
담당자: Peng
전화 번호: +8617093857642