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| MOQ: | 6 |
| 가격: | USD3,799.00-USD6,199.00 / Unit |
| 표준 포장: | 벌거벗은 포장 SKD 또는 CKD 면 CBU, 나무 상자 + 팔레트 + 철골이 + 통을 맞추면 |
| 배송 기간: | 60 근무일 |
| 결제 방법: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, MoneyGram |
| 공급 능력: | 년 당 10000 단위 |
일용 물품 배달용 단일 객실 2석 rhd 전기 픽업 트럭
일일 물품 배달을 위해 단일 객실 2 좌석 rhd 전기 픽업 트럭을 조립하는 여섯 가지 주요 장점:
--- 관세와 다른 세금을 제외한 경우
--- 운송 비용을 절감
--- 마진을 늘려
--- 경쟁력 향상
--- 지역 산업을 발전시키세요.
--- 일자리 창출
1설명f 일일용 물류 배달용 단일 객실 2석 rhd 전기 픽업 트럭:
| GP-RHD 전기 픽업 트럭 구성 | ||||
| 차량 모델 | GP-120 | GP-200 | GP-300 | GP-400 |
| 기본 정보 | ||||
| 차량 레벨 | 픽업 트럭 | |||
| 에너지 종류 | 전기 | |||
| 전기 범위 (km) | 100 | 200 | 300 | 400 |
| 등산 각도 (%) | ≤20 | ≤20 | ≤25 | ≤ 30 |
| 충전 시간 (h) DOD80% | 8-10 | 5 ~ 7 | 6~8 | 4 ~ 6 |
| 모터 최대 전력 (KW) | 8 (10PS) | 8 (10PS) | 10 (13PS) | 15 (20PS) |
| L*W*H (mm) | 3480*1400*1550 | |||
| 화물 크기 (mm) | 1620*1245*300 | |||
| 최대 속도 (km/h) | 50 | 50 | 60 | 60 |
| 최저 지평 (mm) | 230 | 230 | 230 | 230 |
| 최소 회전 지름 (m) | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 |
| 신체 구조 | 단일 객실 (2개의 문과 2개의 좌석) | |||
| 차량 보증 기간 | 1년 또는 3만 킬로미터 | |||
| 차량 체격 | ||||
| 길이 (mm) | 3480 | 3480 | 3480 | 3480 |
| 너비 (mm) | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
| 높이 (mm) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
| 바퀴 기지 (mm) | 2315 | 2315 | 2315 | 2315 |
| 앞 트랙 (mm) | 1170 | 1170 | 1170 | 1170 |
| 뒷 트랙 (mm) | 1184 | 1184 | 1184 | 1184 |
| 몸체 | 단일 객실 | |||
| 문 (pcs) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 좌석 (pcs) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 문 열기 방법 | 스윙 도어 | |||
| 화물 크기 (mm) | 1620*1245*300 | |||
| 화물실 구조 | 3개의 문이 있는 화물 칸 | |||
| 제압 무게 (Kg) | 700 | 580 | 600 | 630 |
| 최대 부하 질량 (Kg) | 800 | 800 | 800 | 800 |
| 최대 총량 (kg) | 1500 | 1380 | 1400 | 1430 |
| 모터 | ||||
| 모터 타입 | AC | AC | AC | AC |
| 전체 모터 전력 (KW) | 8 | 8 | 10 | 15 |
| 전체 모터 호스 파워 (P) | 10 | 10 | 13 | 20 |
| 전체 모터 토크 (N.m) | 82 | 82 | 108 | 132 |
| 모터 수 | 단일 모터 | |||
| 모터 위치 | RWD | |||
| 배터리 | ||||
| 배터리 종류 | 유지보수 없는 납산 콜로이드 배터리 | 리?? 배터리 (NCM) | ||
| 배터리 패키지 보증 | 2년 | 5년 또는 8만 킬로미터 | ||
| 배터리 범위 (Km), 부하 없이, 일정한 속도, 25°C | 100-120 | 180~200 | 280~300 | 380-400 |
| 배터리 용량 | 100AH | 160AH | 240AH | 320AH |
| 7.2KWH | 11.52KWH | 17.28KWH | 23.04KWH | |
| 배터리 수 | 6 | 1 | 1 | 1 |
| 충전-폐하 주기 수명 (DOD80%) | 600-800 | 1800~2000년 | 1800~2000년 | 1800~2000년 |
| 빠른 충전 시간 (h) | ∙ | ∙ | ∙ | ∙ |
| 느린 충전 시간 (h) | 8-10 | 5 ~ 7 | 6~8 | 4 ~ 6 |
| OBC 충전기 입력 전압 (VAC) | 220 ±15% (변용 가능한 110V 충전기) | |||
| OBC 충전자 출력 전류 (ADC) | 16 | 25 | 30 | 50 |
| 충전총 플러그 종류 | GB (US / UK / EU / 등 사용자 정의) | |||
| BMS | ∙ | ● | ● | ● |
| 기어 전환 | ||||
| 셔프트 번호/시프트 모드 | 1 (D/N/R) | 1 (D/N/R) | 1 (D/N/R) | 1 (D/N/R) |
| 고속/저속 모드 | ∙ | ∙ | ∙ | ∙ |
| 변속기 타입 | 고정 변속률의 변속기 | |||
| 차시와 스티어링 | ||||
| 운전 모드 | RWD | |||
| 구동축 구조 | 통합형 | |||
| 앞식식 시스템 | 튼튼한 축이 아닌 독립식 서스펜션 | |||
| 후방 서스펜션 시스템 | 수직 잎 스프링 | |||
| 스티어링 타입 | 기계식 | |||
| 신체 구조 | 별도의 프레임 구조 | |||
| 바퀴와 브레이크 | ||||
| 앞 브레이크 유형 | 디스크 브레이크 | |||
| 후방 브레이크 유형 | 드럼 브레이크 | |||
| 주차 브레이크 유형 | 핸드브레이크 | |||
| 타이어 크기 | 155/R13 | 155/R13 | 155/R13 | 155/R13 |
| 허브 타입 | 철강 | 철강 | 철강 | 철강 |
| 안전 구성 및 보조 운전 | ||||
| 후방 비디오 / 후방 카메라 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| HAC | ● | ● | ● | ● |
| 운전자의 안전벨트 | ● | ● | ● | ● |
| 펌퍼 | 앞면 | 앞면 | 앞면 | 앞면 |
| 완전 충전 후 자동 전원 종료 | ● | ● | ● | ● |
| 위험 경보 | ● | ● | ● | ● |
| 핸드 브레이크 전력 꺼 | ● | ● | ● | ● |
| 초전압 보호 | ● | ● | ● | ● |
| 저전압 보호 | ● | ● | ● | ● |
| 전류 이상 보호 | ● | ● | ● | ● |
| 과열 보호 | ● | ● | ● | ● |
| 충전 온도 보상 | ● | ● | ● | ● |
| 충전 누출 보호 | ● | ● | ● | ● |
| 출력 단회전 보호 | ● | ● | ● | ● |
| 경고 뿔 | ● | ● | ● | ● |
| 외면 후면 거울 | ● | ● | ● | ● |
| 중앙 잠금 | ∙ | ∙ | ∙ | ∙ |
| 키 타입 | 사용 설명서 | |||
| 창문 유리 | 사용 설명서 | |||
| 내부 구성 | ||||
| 스티어링 휠 재료 | 플라스틱 | |||
| 운전용 컴퓨터 디스플레이 | 단일 색상 | |||
| 뜨거운 공기의 유리 녹화 | ● | ● | ● | ● |
| 안쪽 후면 거울 | ● | ● | ● | ● |
| 태양 보호기 | ● | ● | ● | ● |
| 좌석 재료 | PU | |||
| 주 운전자 좌석 조정 | 앞과 뒷편 조정 | |||
| 부차 운전자 / 승객 좌석 조정 | 앞과 뒷편 조정 | |||
| 음악 플레이어 | USB | |||
| Bluetooth 모드 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 12V 소켓 | ● | ● | ● | ● |
| 스피커 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 에어컨 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 조명 구성 | ||||
| 낮선 광원 | LED | LED | LED | LED |
| 광선 광원 | LED | LED | LED | LED |
| 안개등 | ● | ● | ● | ● |
| 제동등 | ● | ● | ● | ● |
| 읽기 램프 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 반짝이는 빛 | ● | ● | ● | ● |
| 역전등 | ● | ● | ● | ● |
| 경보등 | ● | ● | ● | ● |
| 자동차 액세서리 | ||||
| 휠 랭치 | 자동차 소방 장치 | 펌프 | 잭 | |
| 자동차 발 매트 | 반사식 삼각대 | 밧줄 | / | |
2우리의 서비스와 능력:
이 프로젝트에서 우리 중국 회사는기술 지원엔지니어와 기술자를 지역으로 보내서직원을 훈련 시키고, 그리고 우리의 중국의 지식을 당신의 직원에 전달 (차 제조 기술, 차량 조립 공장의 관리 시스템, 등에 국한되지 않고 포함) ...); 동시에, 전체차량 SKD/CKD 부품자택에서 재결합을 위해조립 장비; 그리고공장 설계,장비 배열 설계공장에서, ... ...
3우리의 협력 방식:
A. 무역 기관
첫 번째 단계에서는 수출과 수입 무역 사업을 할 수 있으며, 상호 신뢰와 유리한 비즈니스 관계를 점차 구축하고 프로젝트 협력으로 발전 할 수 있습니다.만약 파트너가 프로젝트를 하기 위해 충분한 자본을 모을 수 없다면이 협업 방식은 나중에 프로젝트를 시작하기 위해 자금과 경험을 축적하는 것이 좋습니다.
B. 턴키 프로젝트/기술 이전 방식
이 프로젝트에서, 우리의 해외 파트너는 100% 지분을 차지하고, 우리의 그룹은 기술과 공장 모든 필요한 장비를 지원합니다, 모두 "턴키 프로젝트" 모드에서.당신은 기술 이전 비용을 지불합니다., 우리는 당신이 조립 공장을 설립하는 데 도움을 주고 당신의 비용을 절감하고 생산 프로세스를 단순화하기 위해 조립을 위해 SKD 또는 CKD 지위를 가진 자동차 부품을 제공합니다.우리는 당신이 필요한 모든 기술을 마스터 할 수 있도록 모든 필요한 기술 지원과 자동차 부품을 제공 하 고 완전히 자신의 차량을 조립 할 수 있습니다.
C. 합작기업 모드
첫 번째 방법:우리는 15%의 지분을 취득하고 사업 계획 지원, 생산 라인 레이아웃 & 플랜트 디자인, 장비 설치 & 디버깅, 기술 지원,근로자 훈련, 제조, 생산 및 품질 통제 관리, 판매 및 판매 후, 개발 계획 및 솔루션에 대한 조언 및 지침 등
두 번째 방법:우리는 35%의 지분을 취득하고 주요 장비, 사업 계획 지원, 생산 라인 레이아웃 및 플랜트 디자인, 장비 설치 및 디버깅을 제공하는 책임이 있습니다.기술 지원, 노동자 훈련, 제조, 생산 및 품질 관리, 판매 및 판매 후, 개발 계획 및 솔루션 등을위한 조언 및 지침
세 번째 방법:우리는 35% 이상의 지분을 취득하고 자본을 제공 할 책임이 있습니다. 신뢰성있는 보증에 기반한 신용, 주요 장비,사업 계획 지원 생산 라인 레이아웃 및 공장 설계, 장비 설치 및 디버깅, 기술 지원, 노동자 훈련, 제조, 생산 및 품질 관리 관리, 판매 및 판매 후 판매에 대한 조언 및 지침,개발 계획 & 해결책, 등등
4협력 파트너에 대한 요구 사항:
만약 당신이 무역 사업을 시작한다면, 차량 자전거 구매에 필요한 자금, 자동차 전시회에 대한 괜찮은 전시실과 일종의 수리 작업장, 충분합니다.자동차 조립 공장 프로젝트를 시작하려면, 당신은 다음 주관적이고 객관적인 요구 사항을 충족해야합니다:
• 워크샵 / 공장:5000~8000 평방 미터 규모로 시작했고, 20~25000 평방 미터 규모의 산업용 토지도 추가할 예정입니다.
• 기금:필요한 경제적 힘과 투자 능력이 있어야 합니다. 특히 땅과 워크숍을 제외한 최소 200만 달러가 필요합니다.
• 시장 채널:차 판매 채널과 네트워크, 자동차 관련 사업이 있으면 좋겠습니다.
자동차 수입 관세 정책:귀하의 국가의 수입 관세 정책은 매우 중요합니다. CKD (완전으로 무너진) 과 CBU (완전으로 만들어진 단위) 사이의 수입 관세 차이는 적어도 30-35%입니다. 예를 들어,만약 CBU에 대한 수입 관세는 35%인 경우그러나 CKD에 대한 수입 관세는 CBU와 거의 동일하다면, 해외 현지에 조립 공장을 설립하는 핵심 요소입니다.자동차 공장은 이윤을 창출할 수 없을 것이고 시작하는 것도 의미가 없을 것입니다..
• 정부 와 좋은 관계:이 자동차 조립 프로젝트에 대해 좋은 정책이나 인센티브를 줄 수 있습니다. 심지어는 조립 공장에 큰 주문을 줄 수도 있습니다.
5우리 자동차 KD 조립 프로젝트의 과정:
6마지막으로, 이 자동차 KD 조립 프로젝트는 수익성이 있습니다:
관심이 있다면 지금 연락해, 우리는 당신을 실망시키지 않을 것입니다! 이 기회를 잡으십시오, 당신은 승리, 우리는 승리, 승리-승리!!
여러분의 협력을 기대합니다!!
연락처:
럭키 펑 (미스)
중국 빅 S & T Dev (그룹) Co., Limited
웹사이트:www.auto-assemblyplants.com;www.chainautoassembly.com;www.china-big.com.cn
이메일:프로젝트11@chainautoassembly.com;프로젝트1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;
스카이프:
전화 번호 (WeChat / Whatsapp / Viber): 15223551381
비디오
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| MOQ: | 6 |
| 가격: | USD3,799.00-USD6,199.00 / Unit |
| 표준 포장: | 벌거벗은 포장 SKD 또는 CKD 면 CBU, 나무 상자 + 팔레트 + 철골이 + 통을 맞추면 |
| 배송 기간: | 60 근무일 |
| 결제 방법: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, MoneyGram |
| 공급 능력: | 년 당 10000 단위 |
일용 물품 배달용 단일 객실 2석 rhd 전기 픽업 트럭
일일 물품 배달을 위해 단일 객실 2 좌석 rhd 전기 픽업 트럭을 조립하는 여섯 가지 주요 장점:
--- 관세와 다른 세금을 제외한 경우
--- 운송 비용을 절감
--- 마진을 늘려
--- 경쟁력 향상
--- 지역 산업을 발전시키세요.
--- 일자리 창출
1설명f 일일용 물류 배달용 단일 객실 2석 rhd 전기 픽업 트럭:
| GP-RHD 전기 픽업 트럭 구성 | ||||
| 차량 모델 | GP-120 | GP-200 | GP-300 | GP-400 |
| 기본 정보 | ||||
| 차량 레벨 | 픽업 트럭 | |||
| 에너지 종류 | 전기 | |||
| 전기 범위 (km) | 100 | 200 | 300 | 400 |
| 등산 각도 (%) | ≤20 | ≤20 | ≤25 | ≤ 30 |
| 충전 시간 (h) DOD80% | 8-10 | 5 ~ 7 | 6~8 | 4 ~ 6 |
| 모터 최대 전력 (KW) | 8 (10PS) | 8 (10PS) | 10 (13PS) | 15 (20PS) |
| L*W*H (mm) | 3480*1400*1550 | |||
| 화물 크기 (mm) | 1620*1245*300 | |||
| 최대 속도 (km/h) | 50 | 50 | 60 | 60 |
| 최저 지평 (mm) | 230 | 230 | 230 | 230 |
| 최소 회전 지름 (m) | ≤9 | ≤9 | ≤9 | ≤9 |
| 신체 구조 | 단일 객실 (2개의 문과 2개의 좌석) | |||
| 차량 보증 기간 | 1년 또는 3만 킬로미터 | |||
| 차량 체격 | ||||
| 길이 (mm) | 3480 | 3480 | 3480 | 3480 |
| 너비 (mm) | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
| 높이 (mm) | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
| 바퀴 기지 (mm) | 2315 | 2315 | 2315 | 2315 |
| 앞 트랙 (mm) | 1170 | 1170 | 1170 | 1170 |
| 뒷 트랙 (mm) | 1184 | 1184 | 1184 | 1184 |
| 몸체 | 단일 객실 | |||
| 문 (pcs) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 좌석 (pcs) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 문 열기 방법 | 스윙 도어 | |||
| 화물 크기 (mm) | 1620*1245*300 | |||
| 화물실 구조 | 3개의 문이 있는 화물 칸 | |||
| 제압 무게 (Kg) | 700 | 580 | 600 | 630 |
| 최대 부하 질량 (Kg) | 800 | 800 | 800 | 800 |
| 최대 총량 (kg) | 1500 | 1380 | 1400 | 1430 |
| 모터 | ||||
| 모터 타입 | AC | AC | AC | AC |
| 전체 모터 전력 (KW) | 8 | 8 | 10 | 15 |
| 전체 모터 호스 파워 (P) | 10 | 10 | 13 | 20 |
| 전체 모터 토크 (N.m) | 82 | 82 | 108 | 132 |
| 모터 수 | 단일 모터 | |||
| 모터 위치 | RWD | |||
| 배터리 | ||||
| 배터리 종류 | 유지보수 없는 납산 콜로이드 배터리 | 리?? 배터리 (NCM) | ||
| 배터리 패키지 보증 | 2년 | 5년 또는 8만 킬로미터 | ||
| 배터리 범위 (Km), 부하 없이, 일정한 속도, 25°C | 100-120 | 180~200 | 280~300 | 380-400 |
| 배터리 용량 | 100AH | 160AH | 240AH | 320AH |
| 7.2KWH | 11.52KWH | 17.28KWH | 23.04KWH | |
| 배터리 수 | 6 | 1 | 1 | 1 |
| 충전-폐하 주기 수명 (DOD80%) | 600-800 | 1800~2000년 | 1800~2000년 | 1800~2000년 |
| 빠른 충전 시간 (h) | ∙ | ∙ | ∙ | ∙ |
| 느린 충전 시간 (h) | 8-10 | 5 ~ 7 | 6~8 | 4 ~ 6 |
| OBC 충전기 입력 전압 (VAC) | 220 ±15% (변용 가능한 110V 충전기) | |||
| OBC 충전자 출력 전류 (ADC) | 16 | 25 | 30 | 50 |
| 충전총 플러그 종류 | GB (US / UK / EU / 등 사용자 정의) | |||
| BMS | ∙ | ● | ● | ● |
| 기어 전환 | ||||
| 셔프트 번호/시프트 모드 | 1 (D/N/R) | 1 (D/N/R) | 1 (D/N/R) | 1 (D/N/R) |
| 고속/저속 모드 | ∙ | ∙ | ∙ | ∙ |
| 변속기 타입 | 고정 변속률의 변속기 | |||
| 차시와 스티어링 | ||||
| 운전 모드 | RWD | |||
| 구동축 구조 | 통합형 | |||
| 앞식식 시스템 | 튼튼한 축이 아닌 독립식 서스펜션 | |||
| 후방 서스펜션 시스템 | 수직 잎 스프링 | |||
| 스티어링 타입 | 기계식 | |||
| 신체 구조 | 별도의 프레임 구조 | |||
| 바퀴와 브레이크 | ||||
| 앞 브레이크 유형 | 디스크 브레이크 | |||
| 후방 브레이크 유형 | 드럼 브레이크 | |||
| 주차 브레이크 유형 | 핸드브레이크 | |||
| 타이어 크기 | 155/R13 | 155/R13 | 155/R13 | 155/R13 |
| 허브 타입 | 철강 | 철강 | 철강 | 철강 |
| 안전 구성 및 보조 운전 | ||||
| 후방 비디오 / 후방 카메라 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| HAC | ● | ● | ● | ● |
| 운전자의 안전벨트 | ● | ● | ● | ● |
| 펌퍼 | 앞면 | 앞면 | 앞면 | 앞면 |
| 완전 충전 후 자동 전원 종료 | ● | ● | ● | ● |
| 위험 경보 | ● | ● | ● | ● |
| 핸드 브레이크 전력 꺼 | ● | ● | ● | ● |
| 초전압 보호 | ● | ● | ● | ● |
| 저전압 보호 | ● | ● | ● | ● |
| 전류 이상 보호 | ● | ● | ● | ● |
| 과열 보호 | ● | ● | ● | ● |
| 충전 온도 보상 | ● | ● | ● | ● |
| 충전 누출 보호 | ● | ● | ● | ● |
| 출력 단회전 보호 | ● | ● | ● | ● |
| 경고 뿔 | ● | ● | ● | ● |
| 외면 후면 거울 | ● | ● | ● | ● |
| 중앙 잠금 | ∙ | ∙ | ∙ | ∙ |
| 키 타입 | 사용 설명서 | |||
| 창문 유리 | 사용 설명서 | |||
| 내부 구성 | ||||
| 스티어링 휠 재료 | 플라스틱 | |||
| 운전용 컴퓨터 디스플레이 | 단일 색상 | |||
| 뜨거운 공기의 유리 녹화 | ● | ● | ● | ● |
| 안쪽 후면 거울 | ● | ● | ● | ● |
| 태양 보호기 | ● | ● | ● | ● |
| 좌석 재료 | PU | |||
| 주 운전자 좌석 조정 | 앞과 뒷편 조정 | |||
| 부차 운전자 / 승객 좌석 조정 | 앞과 뒷편 조정 | |||
| 음악 플레이어 | USB | |||
| Bluetooth 모드 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 12V 소켓 | ● | ● | ● | ● |
| 스피커 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 에어컨 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 조명 구성 | ||||
| 낮선 광원 | LED | LED | LED | LED |
| 광선 광원 | LED | LED | LED | LED |
| 안개등 | ● | ● | ● | ● |
| 제동등 | ● | ● | ● | ● |
| 읽기 램프 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 반짝이는 빛 | ● | ● | ● | ● |
| 역전등 | ● | ● | ● | ● |
| 경보등 | ● | ● | ● | ● |
| 자동차 액세서리 | ||||
| 휠 랭치 | 자동차 소방 장치 | 펌프 | 잭 | |
| 자동차 발 매트 | 반사식 삼각대 | 밧줄 | / | |
2우리의 서비스와 능력:
이 프로젝트에서 우리 중국 회사는기술 지원엔지니어와 기술자를 지역으로 보내서직원을 훈련 시키고, 그리고 우리의 중국의 지식을 당신의 직원에 전달 (차 제조 기술, 차량 조립 공장의 관리 시스템, 등에 국한되지 않고 포함) ...); 동시에, 전체차량 SKD/CKD 부품자택에서 재결합을 위해조립 장비; 그리고공장 설계,장비 배열 설계공장에서, ... ...
3우리의 협력 방식:
A. 무역 기관
첫 번째 단계에서는 수출과 수입 무역 사업을 할 수 있으며, 상호 신뢰와 유리한 비즈니스 관계를 점차 구축하고 프로젝트 협력으로 발전 할 수 있습니다.만약 파트너가 프로젝트를 하기 위해 충분한 자본을 모을 수 없다면이 협업 방식은 나중에 프로젝트를 시작하기 위해 자금과 경험을 축적하는 것이 좋습니다.
B. 턴키 프로젝트/기술 이전 방식
이 프로젝트에서, 우리의 해외 파트너는 100% 지분을 차지하고, 우리의 그룹은 기술과 공장 모든 필요한 장비를 지원합니다, 모두 "턴키 프로젝트" 모드에서.당신은 기술 이전 비용을 지불합니다., 우리는 당신이 조립 공장을 설립하는 데 도움을 주고 당신의 비용을 절감하고 생산 프로세스를 단순화하기 위해 조립을 위해 SKD 또는 CKD 지위를 가진 자동차 부품을 제공합니다.우리는 당신이 필요한 모든 기술을 마스터 할 수 있도록 모든 필요한 기술 지원과 자동차 부품을 제공 하 고 완전히 자신의 차량을 조립 할 수 있습니다.
C. 합작기업 모드
첫 번째 방법:우리는 15%의 지분을 취득하고 사업 계획 지원, 생산 라인 레이아웃 & 플랜트 디자인, 장비 설치 & 디버깅, 기술 지원,근로자 훈련, 제조, 생산 및 품질 통제 관리, 판매 및 판매 후, 개발 계획 및 솔루션에 대한 조언 및 지침 등
두 번째 방법:우리는 35%의 지분을 취득하고 주요 장비, 사업 계획 지원, 생산 라인 레이아웃 및 플랜트 디자인, 장비 설치 및 디버깅을 제공하는 책임이 있습니다.기술 지원, 노동자 훈련, 제조, 생산 및 품질 관리, 판매 및 판매 후, 개발 계획 및 솔루션 등을위한 조언 및 지침
세 번째 방법:우리는 35% 이상의 지분을 취득하고 자본을 제공 할 책임이 있습니다. 신뢰성있는 보증에 기반한 신용, 주요 장비,사업 계획 지원 생산 라인 레이아웃 및 공장 설계, 장비 설치 및 디버깅, 기술 지원, 노동자 훈련, 제조, 생산 및 품질 관리 관리, 판매 및 판매 후 판매에 대한 조언 및 지침,개발 계획 & 해결책, 등등
4협력 파트너에 대한 요구 사항:
만약 당신이 무역 사업을 시작한다면, 차량 자전거 구매에 필요한 자금, 자동차 전시회에 대한 괜찮은 전시실과 일종의 수리 작업장, 충분합니다.자동차 조립 공장 프로젝트를 시작하려면, 당신은 다음 주관적이고 객관적인 요구 사항을 충족해야합니다:
• 워크샵 / 공장:5000~8000 평방 미터 규모로 시작했고, 20~25000 평방 미터 규모의 산업용 토지도 추가할 예정입니다.
• 기금:필요한 경제적 힘과 투자 능력이 있어야 합니다. 특히 땅과 워크숍을 제외한 최소 200만 달러가 필요합니다.
• 시장 채널:차 판매 채널과 네트워크, 자동차 관련 사업이 있으면 좋겠습니다.
자동차 수입 관세 정책:귀하의 국가의 수입 관세 정책은 매우 중요합니다. CKD (완전으로 무너진) 과 CBU (완전으로 만들어진 단위) 사이의 수입 관세 차이는 적어도 30-35%입니다. 예를 들어,만약 CBU에 대한 수입 관세는 35%인 경우그러나 CKD에 대한 수입 관세는 CBU와 거의 동일하다면, 해외 현지에 조립 공장을 설립하는 핵심 요소입니다.자동차 공장은 이윤을 창출할 수 없을 것이고 시작하는 것도 의미가 없을 것입니다..
• 정부 와 좋은 관계:이 자동차 조립 프로젝트에 대해 좋은 정책이나 인센티브를 줄 수 있습니다. 심지어는 조립 공장에 큰 주문을 줄 수도 있습니다.
5우리 자동차 KD 조립 프로젝트의 과정:
6마지막으로, 이 자동차 KD 조립 프로젝트는 수익성이 있습니다:
관심이 있다면 지금 연락해, 우리는 당신을 실망시키지 않을 것입니다! 이 기회를 잡으십시오, 당신은 승리, 우리는 승리, 승리-승리!!
여러분의 협력을 기대합니다!!
연락처:
럭키 펑 (미스)
중국 빅 S & T Dev (그룹) Co., Limited
웹사이트:www.auto-assemblyplants.com;www.chainautoassembly.com;www.china-big.com.cn
이메일:프로젝트11@chainautoassembly.com;프로젝트1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;
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