간략히: 성능 포인트를 강조하는 실습 데모를 따라해보세요. 이 영상은 전기 삼륜차 자동차 조립 장비를 설계하고 맞춤화하는 과정, 투자 요구 사항, 파트너십 모델, 삼륜차 조립 공장에서 본격적인 자동차 공장까지의 단계별 개발을 자세히 보여줍니다.
관련 제품 기능:
공유 조립 라인 기능을 갖춘 전기 및 가솔린/디젤 삼륜차용 맞춤형 조립 장비입니다.
세발자전거 조립 공장의 경우 50만 달러에서 100만 달러까지 프로젝트 개시가 가능한 투자 유연성.
최적화된 CKD 운송을 통해 40HQ 컨테이너당 40개의 세발자전거 유닛을 허용하여 화물 비용을 크게 절감합니다.
CBU 장치에 비해 CKD 부품에 대한 낮은 수입 관세를 활용하여 현지 조립을 지원하여 수익성을 높입니다.
시장 침투를 위한 애프터 서비스 시스템 및 현지 판매 채널 구축을 촉진합니다.
향후 본격적인 자동차 조립 공장 프로젝트로 확장하기 위한 기반 단계를 제공합니다.
고도로 자동화된 것부터 단계적 개발을 위한 간단한 설정까지 예산에 맞는 장비 옵션을 제공합니다.
중국 기술과 재정적 이점을 현지 시장 자원과 결합한 파트너십 모델을 가능하게 합니다.
질문과대답:
세발자전거 조립 공장 프로젝트의 협력 파트너가 되기 위한 기본 요구 사항은 무엇입니까?
파트너는 3000-5000 평방미터의 작업장, 500-2500 평방미터 이상의 산업용 토지, $500,000를 초과하는 투자 능력(토지/작업장 가치 제외), 확립된 판매 채널, 해당 국가의 CBU와 CKD 조건 간에 최소 30-35%의 유리한 수입 관세 격차가 필요합니다.
CKD 배송 모델은 조립 공장의 비용을 어떻게 절감합니까?
CKD 모델을 사용하면 다른 공급업체의 27대에 비해 하나의 40HQ 컨테이너에 40대의 세발자전거를 배송할 수 있어 운임 비용이 대폭 절감됩니다. 또한 CBU 부품에 비해 CKD 부품에 대한 수입 관세가 낮아 비용이 크게 절감되어 현지 조립이 수익성이 높습니다.
세발자전거 조립사업이 미래 자동차 조립으로 이어질 수 있을까?
그렇습니다. 세발자전거 조립 공장으로 시작하는 것은 기술과 자본 축적을 구축하는 단기적이고 신속한 프로젝트 역할을 합니다. 이 기반은 후속 단계로 본격적인 자동차 공장 프로젝트를 개발하고 투자할 수 있는 여건을 조성합니다.
조립 공장을 설립하는 데 사용할 수 있는 장비 옵션은 무엇입니까?
장비는 예산에 맞게 맞춤화할 수 있습니다. 충분한 자금을 위해 고도로 자동화되거나 초기 단계를 위한 간단한 설정으로 단계적 개발이 가능합니다. 조립 라인은 전기, 가솔린, 디젤 세발자전거용으로 공유되어 다양성을 보장합니다.