간략히: 우리 팀은 합작 투자 자동차 조립 공장 설립 아이디어가 일반적인 시나리오에서 어떻게 수행되는지 안내합니다. 이 비디오는 전 세계적으로 성공적인 KD 플랜트 프로젝트를 소개하고 합작 투자 및 턴키 프로젝트와 같은 유연한 협력 모델을 설명하며 원활하고 수익성 있는 협업을 위한 파트너 요구 사항을 자세히 설명합니다.
관련 제품 기능:
브라질, 동아프리카, 가나 및 중동을 포함하여 전 세계적으로 KD 조립 공장을 설립한 10년 이상의 경험.
다양한 파트너 요구 사항에 맞는 합작 투자, 턴키 프로젝트, 계약 협력 등 다양한 협력 모델을 제공합니다.
핵심설비, 사업계획, 공장설계, 제조기술, 근로자 교육 등 종합적인 지원을 제공합니다.
현지 파트너의 과반수 소유권에 초점을 맞춘 당사 측의 35% 또는 15% 투자와 같은 유연한 지분 구조.
수동적인 집주인이 아닌 업계 경험, 경제력, 기존 시장 채널을 갖춘 파트너를 찾습니다.
파트너는 공장 설치를 위해 5000-8000sqm 규모의 작업장과 15000-25000sqm 규모의 산업 부지를 보유해야 합니다.
CKD 부품이 CBU 부품에 비해 최소 30~35% 우위를 갖는 유리한 수입 관세 정책을 가진 국가를 대상으로 합니다.
세단 자동차, 버스, 밴, 픽업, SUV, 트럭, 전기 자동차 등 다양한 자동차 제품을 전문으로 취급합니다.
질문과대답:
자동차 조립 공장 설립을 위해 어떤 유형의 협력 모델을 제공합니까?
합작 투자, 턴키 프로젝트, 계약 협력 모델을 제공합니다. 합작 투자의 경우 당사는 35% 또는 15%의 지분을 보유하여 장비, 기술 및 교육을 제공하거나 파트너가 100% 소유권을 보유하는 턴키 프로젝트를 전적으로 지원할 수 있습니다.
파트너가 합작 투자 조립 공장에서 협력하기 위한 주요 요구 사항은 무엇입니까?
파트너에게는 5000~8000제곱미터의 작업장, 15000~25000제곱미터의 산업용 토지, 200만 달러 이상의 투자 능력(토지/작업장 제외), 기존 자동차 판매 또는 관련 비즈니스 채널, CBU 장치에 비해 CKD 부품을 선호하는 수입 관세 격차가 30~35% 이상인 국가가 필요합니다.
귀하의 합작 투자 모델이 현지 파트너가 과반수 지분(예: 65%)을 보유하는 것을 선호하는 이유는 무엇입니까?
이러한 구조는 지역 기업의 열정을 높이고, 정부 및 은행 지원을 촉진하며, 우대 정책 획득에 도움을 주며, 사회적 관계 관리를 보다 쉽게 하여 공장이 더 나은 발전을 위한 국가 산업으로 인식되도록 보장합니다.