고효율 및 에너지 절약 전기 버스 TEG6530BEV 5.3 미터 시티 버스

고효율 및 에너지 절약 전기 버스 TEG6530BEV 5.3 미터 시티 버스

TEG6530BEV디자인 하이라이트

편안함, 안전 및 미용을 위해 별도의 조종실
독립적인 조종실은 안전, 미용 및 편안함을 결합합니다. 독립적인 조종실은 포괄형 대시보드 디자인으로 장착됩니다.중앙 제어 화면은 동전 작동 기계의 관점을 표시, 그리고 1개 부품 장비 상자는 운전 부위에 통합되어 있습니다.

완벽한 공간과 조용함
극도의 공간 배열, 고급 소음 감축, 조용한 공간을 만드는; 통합 내부 지붕, 상단 랩 주변 조명, 고리 모양의 부드러운 LED 지붕 빛, 구역 제어,전체 영역에 부드러운 조명을 제공, 야간 승객을 위한 편안한 환경을 제공합니다.

고속철도 기술, 높은 효율성 및 에너지 절약
통합 모터 직접 드라이브 + 실린더 기어 가속, 전송 효율이 2-3% 증가; 고속 철도 등급 파이프 라인, 전문 맞춤 파이프 클램프;가벼운 몸의 에너지 소비 10% 감소; 동축 모터 통합 후면 드라이브 축, 무게 감소 100Kg 이상, 고속 철도 기술, 높은 효율성과 에너지 절감.

콤팩트한 몸체, 운전하기 쉬운
5.33미터 몸집, 7.5미터 최소 회전 반지름, 도시 거리와 골목에서 자유롭게 돌아다닐 수 있습니다.

다중 보호 및 안전
EEA, EPB, 자동 주차, 언덕 시작 지원, 동적 주차 기능, 24 시간 안전 모니터링 기능 등으로 장착되어 차량 안전의 전면적 보호

모델 TEG6530BEV 매개 변수

자세한 사진:

회사 프로필

춘징 빅 과학 기술 개발 회사, 우리는 중국에 잘 알려진 국제 자동차 제조업체 및 해외 자동차 투자 기업입니다. 우리의 임무는 자동차 조립 공장 체인 프로젝트에 해외 투자에 집중하는 것입니다.우리의 투자에는 자본과 자동차 제조 기술이 포함됩니다., 브랜드, 핵심 장비, 자동차 부품 키트 및 보증 조건의 신용 지원.우리는 중국 국가 자동차 회사와 중국 금융 자본 투자 회사의 합작 기업입니다..중국 정부는 "하나의 벨트와 하나의 도로"를 제안했습니다.중국 자동차 제조업체는 "글로벌화"를 열망합니다.개발 국가들이 산업화를 달성하는 데 도움이되는 동안,우리는 또한 우리 자신을 발전시켜야 합니다.http://chainautoassembly.com 또한 우리의 또 다른 공식 사이트입니다.

해외 자동차 KD 조립 프로젝트의 배경

1중국 자동차 산업의 발전 상태2016년, 중국의 자동차 연간 생산량은 2800만대를 넘어섰습니다. 미국과 일본의 총 생산량보다 훨씬 많았습니다.지난 8년 연속 세계 최대의 자동차 제조국이 되었습니다.그 중 중국에서 생산된 신에너지 차량의 생산량은 5만17000대까지 도달하여 세계 최대의 생산량으로 세계 다른 모든 국가의 총 생산량을 초과했습니다.2016년부터, 중국의 자동차 제조 표준은 중국의 V 표준 (유럽 V 표준과 동일한 수준) 으로 업데이트되었습니다.그리고 최근 중국 정부가 발표한 전기차 제조 표준의 수준은 유럽 표준보다 높습니다..

오늘날 중국 자동차는 가장 높은 비용 성능을 가지고 있습니다. 중국 자동차의 제조 기술, 특히 새로운 에너지 차량은 세계에서 선도적인 위치에 있습니다.중국의 외환보유액은 세계 1위입니다.이 모든 유리한 요인은 중국 자동차가 해외 시장에 진출하는 데 필요한 기술 및 자본 조건을 만들었습니다.

2대부분의 남아시아, 아프리카, 라틴 아메리카 또는 중동 국가들은 단일 경제 구조를 가지고 있습니다., 중공업 기반이 부족하고, 복잡하고 불안정한 국제 정치 및 경제 상황으로 인해, 자신의 국내 산업을 개발하는 것이 매우 긴급합니다.경제 발전을 위한 새로운 동력을 창출하기 위해, 산업의 다양화를 실현하고 고용 기회를 늘리고 경제의 안정적이고 건강한 발전을 보장합니다.자동차 산업은 관련 산업의 발전을 촉진 할 수 있습니다.개발도상국들에게 좋은 기회입니다.

3국내 산업을 발전시키고 고용 기회를 늘리기 위해정부는 일반적으로 전체 차량의 수입에 대해 더 높은 관세를 부과하고 반품 자동차 및 완전히 무너진 부품의 수입에 대해 더 낮은 관세를 부과합니다.지역 조립 산업을 장려하기 위해일부 국가에서는 전체 자동차와 부품의 차이는 200%에 달할 정도로 큰 차고 큰 수익을 올릴 수 있습니다.

4일반적으로 선진국의 다국적기업의 확장 방법은 해외에 직접 지점 공장과 매장을 설립하는 것입니다.해외시장을 차지하기 위해 절대적인 지분을 통제하고, 지역 기업가들의 개발 기회를 압축합니다. 자동차 산업은 자본과 기술을 많이 사용하는 산업입니다.이렇게 높은 한계로 인해 지역 기업가들은 거의 도달할 수 없습니다.따라서 이러한 확장 방식은 지역 기업의 발전을 크게 방해했습니다. 그러나 우리의 협력 원칙은 우리 그룹이 결코 큰 지분을 통제하지 않을 것이라는 것입니다.하지만 지역 국가 산업은 성장과 발전을 위해 넓은 공간을 남겨.

5중국 빅 그룹은 중국의 자동차 제품과 기술적 장점을 가지고 있습니다., 해외 시장에서의 오랜 경험과 결합하여,세계 각지에서 우수한 기업가를 찾아 협력하고 해외 공동 벤처 자동차 조립 공장을 설립하기로 약속했습니다.지역 정책, 시장 환경 및 파트너의 경제적 힘에 따라 "모든 것이 현실에서 시작됩니다"라는 원칙에 따라자동차 산업화를 단계적으로 달성하기 위한 맞춤형 자동차 산업 개발 계획과 프로그램으로 파트너들을 돕는 것, 지속적인 기술 지원을 제공. 동시에, 우리 그룹은 공동 사업 협력을 통해 체인 운영의 글로벌 유통을 실현하고,이득이 되는 결과를 얻으려면.