자동 회의 프로젝트에 우리의 협력의 이점
1.Technological 이점: 중국은 2009년부터 세계에 있는 No.1 자동 제조 국가가 되고, 자동차 계속 생산 기술은 아주 성숙합니다. 특히 새로운 에너지 자동차 과학과 기술 수준은 세계 선두 위치에 있습니다.
2010형의, 중국은 세계에 있는 자동차의 가장 큰 제조자가 되었습니다.
28 수백만 단위 대략 2016 중국 자동 생산 > 일본 차 생산 + 미국 자동 생산 + 한국 자동차 생산
2016년, 중국에 있는 새로운 에너지 차량의 생산은 700,000의 가장 큰 세계이어, 새로운 에너지 차량의 총생산량을 다른 국가 전부에 있는 능가하.
2017년, 중국에 있는 새로운 에너지 차량의 생산은 860,000의 가장 큰 세계이어, 새로운 에너지 차량의 총생산량을 다른 국가 전부에 있는 능가하.
2018년, 중국 정부는 전기 차량 제조 기준이 유럽 기준 보다는 더 높다 최신 뉴스를 풀어 놓았습니다.
2.Cost 이점: 우리는 자동차 제조 그룹, 해외 사슬 가동 가늠자 이점 만듭니다 우리는 있는 더 높은 비용 성과 비율이 제안하는 KD 부속을입니다. CBU와 CKD 사이 수입 세율의 다름의 더하기 경비 절약은 우리의 완성품에게 절대적인 경쟁 이점을 줍니다.
3.Capital 이점: 자동 제조 그룹은 해외 사슬 가동을 + 주요한 그룹 충분한 투자금을 제공합니다. 중국의 벨트와 도로의 거대한 주요한 힘 및 중국 정부의 국가 전략은 해외 사슬 자동 조립 공장 프로젝트를, 지속적인 성장의 보증을 제공합니다. 부속 지방화의 발달으로, 프로젝트 국가의 산업화는 매우 개량될 것입니다; 이것은 국가 윈윈 전략입니다.
4.Operational 이점: 과거 10 년 내내, 8개의 해외 합작 투자는 성공적으로 처리되고 운영했습니다. 우리의 해외 합작 투자 프로젝트는 다음을 포함합니다:
1)시리아 A&B 자동차 공장;
2)가나 MKC 자동 Co., 주식 회사;
3)앙골라 ATJ-JinBei 자동 Co., 주식 회사;
4)동부쪽 차량 Co., 주식 회사;
5)남아시아 화려한 자동차 공장;
6)중동 광택 바바리아 모터 주식 회사;
8)모잠비크 버스 조립 공장;
5. 매우 능률적이곤, 주문을 받아서 만들어진 투자 형태: 국부적으로 조건에 지어진 세련한 투자 계획은 개발도상국에서 유효하기 위하여 높게 투자한, 하이테크 자동 제조 프로젝트를 위해 가능하게 합니다; 우리의 핵심 비교는 다음을 포함합니다: 윈윈 원리의 밑에, 우리는 실제로 생산 기술을 제공하고, 긴요한 장비에 투자하고, 지역 노동자를 훈련하고, 생산 기술을 옮기고, 보장했습니다 재정적 신용 지원을 제공합니다. 프로젝트의 실제적인 상황에 따르면, 주문을 받아서 만들어진 프로젝트 실현 계획을 제공하십시오 (단계적으로, 단계적으로 실행될 수 있는) 몇몇 작은 업무로 큰 목표를 궤란하십시오.
6.Excellent 윈윈 협력 형태:
무료한 이점의 포트홀리로: 중국은 국부적으로 유효하지 않은 기술, 중요한 기능에 투자합니다; 국부적으로 투자자는 땅, 식물, 일반 장비 및 유동성이 있습니다.
각 다른 사람을 만회하는 협력 약점: 중국은 생산 관리, 기술적인 이점에 좋습니다, 국부적으로 파트너 익숙합니다 지방 시장, 정부 네트워크에.
대다수를 보전되어 국부적으로 파트너는 완전히 파트너의 일 열의를 복원할 수 있습니다.
대다수를 보전되어 국부적으로 파트너는 쉬운 국가 기업으로 정부 우선적인 정책 지원 및 정부 체제를 얻게 간주될 수 있습니다. 은행과 소비자에게서 지원을 더 얻는 것이 쉽, 합동 공장은 국가 기업으로 확인될 것입니다; 더 쉽 기업의 발달에 공헌하는 복잡한 사회적인 관계를 달리기 위하여 나아질 것입니다.
한마디로 말하면, 협력 단결력과 윈윈 협력에 있는 관심사 결과의 단지 단일성에는 지속적인 성장이 있을 수 있습니다.
KD 조립 공장 프로젝트의 7.The 이익이 되는 형태는 CBU와 KD 부속 사이 관세 다름 그리고 운임의 효과적인 사용을 만들기 위한 것이고, 지방 자치 산업 개발의 장려금 정책과 좋은 제품을 싸게 생성하고 시장의 필요를 충족시키기 위하여 결합합니다.
이익 근원의 정량화:
A. Chinese 차에는 가장 높은 비용 성과 비율 및 아주 견고한 시장 비교가 있습니다. (이점은 대략 20-30%입니다)
CKD의 당신을 수입하는 B.By CBU 기간과 비교된 관세와 운임을 저장할 수 있습니다. - CBU 기간과 비교된 SKD/CKD 기간, 수입 세율에는 25-35% 다름이 있습니다. (25-35%) 가격 우위성
C.With SKD/CKD의 당신은 운임을 저장하는 CBU 보다는 상품을 더 발송할 수 있습니다. (경비 절약 5-10%)
D.When 당신은 시장을 개발합니다, 4S 상점과 우리의 기술 공급이 있고, 당신은 좋은 판매 후 서비스를 제공할 수 있습니다. 부속 무역은 새로운 이익 성장 점입니다. 일반적으로 말하자면, 그것은 총 가치의 대략 20-30%의 비율입니다. (20-30%)
E.You는 무형 자산인 차를 위해 당신의 자신의 상표를 사용할 수 있습니다. (총 가치 over50%) 우리는 기술지원 및 신용을 제공합니다.
자동 회의 프로젝트에 우리의 협력의 이점
1.Technological 이점: 중국은 2009년부터 세계에 있는 No.1 자동 제조 국가가 되고, 자동차 계속 생산 기술은 아주 성숙합니다. 특히 새로운 에너지 자동차 과학과 기술 수준은 세계 선두 위치에 있습니다.
2010형의, 중국은 세계에 있는 자동차의 가장 큰 제조자가 되었습니다.
28 수백만 단위 대략 2016 중국 자동 생산 > 일본 차 생산 + 미국 자동 생산 + 한국 자동차 생산
2016년, 중국에 있는 새로운 에너지 차량의 생산은 700,000의 가장 큰 세계이어, 새로운 에너지 차량의 총생산량을 다른 국가 전부에 있는 능가하.
2017년, 중국에 있는 새로운 에너지 차량의 생산은 860,000의 가장 큰 세계이어, 새로운 에너지 차량의 총생산량을 다른 국가 전부에 있는 능가하.
2018년, 중국 정부는 전기 차량 제조 기준이 유럽 기준 보다는 더 높다 최신 뉴스를 풀어 놓았습니다.
2.Cost 이점: 우리는 자동차 제조 그룹, 해외 사슬 가동 가늠자 이점 만듭니다 우리는 있는 더 높은 비용 성과 비율이 제안하는 KD 부속을입니다. CBU와 CKD 사이 수입 세율의 다름의 더하기 경비 절약은 우리의 완성품에게 절대적인 경쟁 이점을 줍니다.
3.Capital 이점: 자동 제조 그룹은 해외 사슬 가동을 + 주요한 그룹 충분한 투자금을 제공합니다. 중국의 벨트와 도로의 거대한 주요한 힘 및 중국 정부의 국가 전략은 해외 사슬 자동 조립 공장 프로젝트를, 지속적인 성장의 보증을 제공합니다. 부속 지방화의 발달으로, 프로젝트 국가의 산업화는 매우 개량될 것입니다; 이것은 국가 윈윈 전략입니다.
4.Operational 이점: 과거 10 년 내내, 8개의 해외 합작 투자는 성공적으로 처리되고 운영했습니다. 우리의 해외 합작 투자 프로젝트는 다음을 포함합니다:
1)시리아 A&B 자동차 공장;
2)가나 MKC 자동 Co., 주식 회사;
3)앙골라 ATJ-JinBei 자동 Co., 주식 회사;
4)동부쪽 차량 Co., 주식 회사;
5)남아시아 화려한 자동차 공장;
6)중동 광택 바바리아 모터 주식 회사;
8)모잠비크 버스 조립 공장;
5. 매우 능률적이곤, 주문을 받아서 만들어진 투자 형태: 국부적으로 조건에 지어진 세련한 투자 계획은 개발도상국에서 유효하기 위하여 높게 투자한, 하이테크 자동 제조 프로젝트를 위해 가능하게 합니다; 우리의 핵심 비교는 다음을 포함합니다: 윈윈 원리의 밑에, 우리는 실제로 생산 기술을 제공하고, 긴요한 장비에 투자하고, 지역 노동자를 훈련하고, 생산 기술을 옮기고, 보장했습니다 재정적 신용 지원을 제공합니다. 프로젝트의 실제적인 상황에 따르면, 주문을 받아서 만들어진 프로젝트 실현 계획을 제공하십시오 (단계적으로, 단계적으로 실행될 수 있는) 몇몇 작은 업무로 큰 목표를 궤란하십시오.
6.Excellent 윈윈 협력 형태:
무료한 이점의 포트홀리로: 중국은 국부적으로 유효하지 않은 기술, 중요한 기능에 투자합니다; 국부적으로 투자자는 땅, 식물, 일반 장비 및 유동성이 있습니다.
각 다른 사람을 만회하는 협력 약점: 중국은 생산 관리, 기술적인 이점에 좋습니다, 국부적으로 파트너 익숙합니다 지방 시장, 정부 네트워크에.
대다수를 보전되어 국부적으로 파트너는 완전히 파트너의 일 열의를 복원할 수 있습니다.
대다수를 보전되어 국부적으로 파트너는 쉬운 국가 기업으로 정부 우선적인 정책 지원 및 정부 체제를 얻게 간주될 수 있습니다. 은행과 소비자에게서 지원을 더 얻는 것이 쉽, 합동 공장은 국가 기업으로 확인될 것입니다; 더 쉽 기업의 발달에 공헌하는 복잡한 사회적인 관계를 달리기 위하여 나아질 것입니다.
한마디로 말하면, 협력 단결력과 윈윈 협력에 있는 관심사 결과의 단지 단일성에는 지속적인 성장이 있을 수 있습니다.
KD 조립 공장 프로젝트의 7.The 이익이 되는 형태는 CBU와 KD 부속 사이 관세 다름 그리고 운임의 효과적인 사용을 만들기 위한 것이고, 지방 자치 산업 개발의 장려금 정책과 좋은 제품을 싸게 생성하고 시장의 필요를 충족시키기 위하여 결합합니다.
이익 근원의 정량화:
A. Chinese 차에는 가장 높은 비용 성과 비율 및 아주 견고한 시장 비교가 있습니다. (이점은 대략 20-30%입니다)
CKD의 당신을 수입하는 B.By CBU 기간과 비교된 관세와 운임을 저장할 수 있습니다. - CBU 기간과 비교된 SKD/CKD 기간, 수입 세율에는 25-35% 다름이 있습니다. (25-35%) 가격 우위성
C.With SKD/CKD의 당신은 운임을 저장하는 CBU 보다는 상품을 더 발송할 수 있습니다. (경비 절약 5-10%)
D.When 당신은 시장을 개발합니다, 4S 상점과 우리의 기술 공급이 있고, 당신은 좋은 판매 후 서비스를 제공할 수 있습니다. 부속 무역은 새로운 이익 성장 점입니다. 일반적으로 말하자면, 그것은 총 가치의 대략 20-30%의 비율입니다. (20-30%)
E.You는 무형 자산인 차를 위해 당신의 자신의 상표를 사용할 수 있습니다. (총 가치 over50%) 우리는 기술지원 및 신용을 제공합니다.
