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| MOQ: | 1 단위 |
| 가격: | USD 48,000---52,000 Per Unit |
| 표준 포장: | 벌거벗은 포장 SKD 또는 CKD 면 CBU, 나무 상자 + 팔레트 + 철골이 + 통을 맞추면 |
| 배송 기간: | 45-60일 |
| 결제 방법: | L/C, T/T |
| 공급 능력: | 8연간 1000개 |
내구성 전기 밴 18/20 좌석 전기 미니 버스 높은 지붕 새 하이스 밴
새로운 하이스 밴의 높은 지붕
몸길이 5998 너비 1885 높이 2285 휠베이스는 3720입니다. 몸체는 1.2mm 초 두꺼운 전문 강철으로 만들어졌습니다.전체 차량의 카토드 전극분해10년 동안 썩지 않게 유지될 수 있습니다.
이 차량은 다양한 공간, 다양한 엔진, 다양한 좌석 배열을 선택할 수 있습니다. 그것은 승객 운송에 매우 적합합니다.화물 운송 또는 이중 목적 사용동시에, 그것은 구급차, 감옥 트럭, 밴 유형의 운송 트럭, 냉장고 트럭 등 다양한 유형의 특수 차량으로 변환 될 수 있습니다.다양한 산업에 적용.
전기 미니 버스의 기술 사양
| 높은 지붕 새로운 하이세 밴 기술 사양 | |
| 드라이브 모터 | 설명 |
| 모터 타입 | 영구 자석 동기화 |
| 최대 전력 (kW) | 90 |
| 최대 토크 ((N.m)) | 350 |
| 최대 회전 (RPM) | 12000 |
| 최대 속도 (km/h) | 100 |
| 배터리 팩 | 설명 |
| 배터리 종류 | 리?? 철포스фат 배터리 |
| 배터리 용량 ((kW.h) | 77 |
| NEDC 범위 (km) | 260 |
| 외관 | 설명 |
| 길이*폭*높이 ((mm) | 5998*1885*2285 |
| 휠베이스 (mm) | 3720 |
| 중문 | 왼쪽 중앙 슬라이딩 도어, 오른쪽 중앙 슬라이딩 도어 (결정되지 않은 오픈) |
| 뒷문 | 승강장 |
| 좌석 수 | 18-20 |
| 차체 | 설명 |
| 앞식식 | 이중 윙스본 톱션 바 스프링 독립 서스펜션 |
| 후면 서스펜션 | 길쭉한 잎 스프링 독립적이지 않은 서스펜션 |
| 바퀴의 톱니 | 알루미늄 판 (반지 타이어) |
| 타이어 사양 | 215/75R 16L ((12PR) |
| 뒷축 | 직동동 축 구조, 속도 비율 13 |
| 보조 제동 시스템 | ABS+EBD |
| 스틸링 | 전기 조력 스티어링 |
| 진공 증폭기 | 브레이크 힘 증폭기 |
| 몸 | 설명 |
| 안전벨트 유형 | 3점 |
| 에어컨 | 수동 에어컨 |
상세 한 사진
회사 프로필
춘징 빅 과학 기술 개발 회사, 우리는 중국에 잘 알려진 국제 자동차 제조업체 및 해외 자동차 투자 기업입니다. 우리의 임무는 자동차 조립 공장 체인 프로젝트에 해외 투자에 집중하는 것입니다.우리의 투자에는 자본과 자동차 제조 기술이 포함됩니다., 브랜드, 핵심 장비, 자동차 부품 키트 및 보증 조건의 신용 지원.우리는 중국 국가 자동차 회사와 중국 금융 자본 투자 회사의 합작 기업입니다..중국 정부는 "하나의 벨트와 하나의 도로"를 제안했습니다.중국 자동차 제조업체는 "글로벌화"를 열망합니다.개발 국가들이 산업화를 달성하는 데 도움이되는 동안,우리는 또한 우리 자신을 발전시켜야 합니다.http://chainautoassembly.com 또한 우리의 또 다른 공식 사이트입니다.
자동차 어셈블리 프로젝트에서 우리의 협력의 장점
1기술적인 장점:중국은 2009년 이후 세계 1위 자동차 제조국이 되었고 자동차 제조 기술은 매우 성숙해졌습니다.특히 새로운 에너지 자동차 과학 기술 수준은 세계 선도적인 위치에 있습니다.
2010, 중국은 세계에서 가장 큰 자동차 제조국이되었습니다.
2016년 중국 자동차 생산량 약 2,800만대 > 일본 자동차 생산량 + 미국 자동차 생산량 + 한국 자동차 생산량
2016, 중국에서는 700대의 신에너지 차량이 생산되었습니다.000세계에서 가장 큰, 다른 모든 국가의 신에너지 차량의 총 생산량을 능가합니다.
2017, 중국에서 신에너지 차량의 생산은 860개였습니다.000세계에서 가장 큰, 다른 모든 국가의 신에너지 차량의 총 생산량을 능가합니다.
2018, 중국 정부는 전기차 제조 표준이 유럽 표준보다 높다는 최신 소식을 발표했습니다.
2비용 장점:우리는 자동차 제조 그룹입니다. 해외 체인 운영 규모 장점은 우리가 제공하는 KD 부품이 더 높은 비용 성능 비율을 가지고 있습니다.추가로 CBU와 CKD 사이의 수입 관세 차이에 대한 비용 절감은 최종 제품에 절대적인 경쟁 우위를 제공합니다..
3자본 이득:자동차 제조 그룹 + 자본 그룹은 해외 체인 사업에 충분한 투자 자금을 제공합니다.그리고 중국 정부의 국가 전략인 '벨트와 도로', 해외 체인 자동차 조립 공장 프로젝트의 지속가능한 성장을 보장합니다.프로젝트 국가의 산업화는 크게 향상 될 것입니다.; 이것은 국가적 이득-이득 전략입니다.
4운영적 이점:지난 10 년 동안, 해외 합작 기업 8 개 가 성공적으로 관리 및 운영되었습니다. 우리의 해외 합작 기업 프로젝트에는 다음이 포함됩니다.
1) 시리아 A&B 자동차 공장
2) 가나 MKC 오토 컴퍼니
3) 앙골라 ATJ-JinBei Auto Co.,Ltd
4) 동부 차량 회사, Ltd;
5) 남아시아 브릴리언트 자동차 공장
6) 중동 브릴리언스-바바바리아 모터 주식회사
8) 모잠비크 버스 조립 공장
5매우 효율적이죠맞춤형 투자 방식:지역 조건에 맞춘 세련된 투자 방식은 고자본을 보유한개발도상국에서 사용할 수 있는 첨단 자동차 제조 프로젝트우리의 핵심 경쟁력은 다음과 같습니다: 이득-이득 원칙에 따라, 우리는 실제로 제조 기술을 제공하고, 중요한 장비에 투자하고, 지역 노동자를 훈련시키고, 제조 기술을 이전합니다.그리고 보장된 금융 신용 지원을 제공합니다.프로젝트의 실제 상황에 따라, 맞춤형 프로젝트 실행 계획 (단계별로,큰 목표를 몇 가지 작은 작업으로 분해하여 단계적으로 구현 할 수 있습니다.).
6우수한 윈-윈 협업 모드:보완적인 장점 포트폴리오: 중국은 지역적으로 사용할 수 없는 기술과 주요 시설에 투자합니다. 지역 투자자는 토지, 공장, 일반 장비 및 유동성을 가지고 있습니다.
협력은 서로의 약점을 보완합니다: 중국은 생산 관리에 능숙하고 기술적 이점, 지역 파트너는 지역 시장과 친숙하며 정부 네트워크입니다.
지역 파트너가 대다수를 차지하면 파트너의 업무 열정을 완전히 동원 할 수 있습니다.
지역 파트너가 대부분을 보유하면 국가 산업으로 간주 될 수 있으며 정부의 선호 정책 지원과 정부 주문을 더 쉽게 얻을 수 있습니다.은행과 소비자로부터 더 많은 지원을 얻는 것이 더 쉽습니다., 공동 공장은 국가 산업으로 지정됩니다. 기업의 발전을 촉진하는 복잡한 사회적 관계를 더 쉽고 더 잘 운영 할 수 있습니다.
요약하자면, 오직 이해의 통일만이 협력의 결실을 맺고
7KD 조립 공장 프로젝트의 수익 방식CBU와 KD 부분 사이의 요금 차이와 화물을 효과적으로 이용하는 것입니다.그리고 지역 정부 산업 발전의 보조금 정책과 결합하여 시장의 요구를 충족시키는 좋은 가격의 제품을 생산합니다..
수익 출처의 정량화
A. 중국 자동차는 가장 높은 비용 성능 비율과 매우 강한 시장 경쟁력을 가지고 있습니다. (혜택은 약 20-30%)
B.CKD를 수입하면 CBU 용어에 비해 관세와 화물을 절약 할 수 있습니다.
C.SKD/CKD를 사용하면 CBU보다 더 많은 상품을 배송할 수 있으며 화물 운송을 절약할 수 있습니다. (비용 절감 5-10%)
D.시장을 개발 할 때, 4S 매장과 우리의 기술 공급이 있으며, 판매 후 좋은 서비스를 제공할 수 있습니다. 부품 무역은 새로운 수익 성장점입니다. 일반적으로 말해서,전체 가치의 약 20-30%를 차지합니다.. (20~30%)
E. 자동차는 무형 자산으로 자신의 브랜드를 사용할 수 있습니다. (총 가치 50% 이상) 기술 지원과 신용을 제공합니다.
비디오
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| MOQ: | 1 단위 |
| 가격: | USD 48,000---52,000 Per Unit |
| 표준 포장: | 벌거벗은 포장 SKD 또는 CKD 면 CBU, 나무 상자 + 팔레트 + 철골이 + 통을 맞추면 |
| 배송 기간: | 45-60일 |
| 결제 방법: | L/C, T/T |
| 공급 능력: | 8연간 1000개 |
내구성 전기 밴 18/20 좌석 전기 미니 버스 높은 지붕 새 하이스 밴
새로운 하이스 밴의 높은 지붕
몸길이 5998 너비 1885 높이 2285 휠베이스는 3720입니다. 몸체는 1.2mm 초 두꺼운 전문 강철으로 만들어졌습니다.전체 차량의 카토드 전극분해10년 동안 썩지 않게 유지될 수 있습니다.
이 차량은 다양한 공간, 다양한 엔진, 다양한 좌석 배열을 선택할 수 있습니다. 그것은 승객 운송에 매우 적합합니다.화물 운송 또는 이중 목적 사용동시에, 그것은 구급차, 감옥 트럭, 밴 유형의 운송 트럭, 냉장고 트럭 등 다양한 유형의 특수 차량으로 변환 될 수 있습니다.다양한 산업에 적용.
전기 미니 버스의 기술 사양
| 높은 지붕 새로운 하이세 밴 기술 사양 | |
| 드라이브 모터 | 설명 |
| 모터 타입 | 영구 자석 동기화 |
| 최대 전력 (kW) | 90 |
| 최대 토크 ((N.m)) | 350 |
| 최대 회전 (RPM) | 12000 |
| 최대 속도 (km/h) | 100 |
| 배터리 팩 | 설명 |
| 배터리 종류 | 리?? 철포스фат 배터리 |
| 배터리 용량 ((kW.h) | 77 |
| NEDC 범위 (km) | 260 |
| 외관 | 설명 |
| 길이*폭*높이 ((mm) | 5998*1885*2285 |
| 휠베이스 (mm) | 3720 |
| 중문 | 왼쪽 중앙 슬라이딩 도어, 오른쪽 중앙 슬라이딩 도어 (결정되지 않은 오픈) |
| 뒷문 | 승강장 |
| 좌석 수 | 18-20 |
| 차체 | 설명 |
| 앞식식 | 이중 윙스본 톱션 바 스프링 독립 서스펜션 |
| 후면 서스펜션 | 길쭉한 잎 스프링 독립적이지 않은 서스펜션 |
| 바퀴의 톱니 | 알루미늄 판 (반지 타이어) |
| 타이어 사양 | 215/75R 16L ((12PR) |
| 뒷축 | 직동동 축 구조, 속도 비율 13 |
| 보조 제동 시스템 | ABS+EBD |
| 스틸링 | 전기 조력 스티어링 |
| 진공 증폭기 | 브레이크 힘 증폭기 |
| 몸 | 설명 |
| 안전벨트 유형 | 3점 |
| 에어컨 | 수동 에어컨 |
상세 한 사진
회사 프로필
춘징 빅 과학 기술 개발 회사, 우리는 중국에 잘 알려진 국제 자동차 제조업체 및 해외 자동차 투자 기업입니다. 우리의 임무는 자동차 조립 공장 체인 프로젝트에 해외 투자에 집중하는 것입니다.우리의 투자에는 자본과 자동차 제조 기술이 포함됩니다., 브랜드, 핵심 장비, 자동차 부품 키트 및 보증 조건의 신용 지원.우리는 중국 국가 자동차 회사와 중국 금융 자본 투자 회사의 합작 기업입니다..중국 정부는 "하나의 벨트와 하나의 도로"를 제안했습니다.중국 자동차 제조업체는 "글로벌화"를 열망합니다.개발 국가들이 산업화를 달성하는 데 도움이되는 동안,우리는 또한 우리 자신을 발전시켜야 합니다.http://chainautoassembly.com 또한 우리의 또 다른 공식 사이트입니다.
자동차 어셈블리 프로젝트에서 우리의 협력의 장점
1기술적인 장점:중국은 2009년 이후 세계 1위 자동차 제조국이 되었고 자동차 제조 기술은 매우 성숙해졌습니다.특히 새로운 에너지 자동차 과학 기술 수준은 세계 선도적인 위치에 있습니다.
2010, 중국은 세계에서 가장 큰 자동차 제조국이되었습니다.
2016년 중국 자동차 생산량 약 2,800만대 > 일본 자동차 생산량 + 미국 자동차 생산량 + 한국 자동차 생산량
2016, 중국에서는 700대의 신에너지 차량이 생산되었습니다.000세계에서 가장 큰, 다른 모든 국가의 신에너지 차량의 총 생산량을 능가합니다.
2017, 중국에서 신에너지 차량의 생산은 860개였습니다.000세계에서 가장 큰, 다른 모든 국가의 신에너지 차량의 총 생산량을 능가합니다.
2018, 중국 정부는 전기차 제조 표준이 유럽 표준보다 높다는 최신 소식을 발표했습니다.
2비용 장점:우리는 자동차 제조 그룹입니다. 해외 체인 운영 규모 장점은 우리가 제공하는 KD 부품이 더 높은 비용 성능 비율을 가지고 있습니다.추가로 CBU와 CKD 사이의 수입 관세 차이에 대한 비용 절감은 최종 제품에 절대적인 경쟁 우위를 제공합니다..
3자본 이득:자동차 제조 그룹 + 자본 그룹은 해외 체인 사업에 충분한 투자 자금을 제공합니다.그리고 중국 정부의 국가 전략인 '벨트와 도로', 해외 체인 자동차 조립 공장 프로젝트의 지속가능한 성장을 보장합니다.프로젝트 국가의 산업화는 크게 향상 될 것입니다.; 이것은 국가적 이득-이득 전략입니다.
4운영적 이점:지난 10 년 동안, 해외 합작 기업 8 개 가 성공적으로 관리 및 운영되었습니다. 우리의 해외 합작 기업 프로젝트에는 다음이 포함됩니다.
1) 시리아 A&B 자동차 공장
2) 가나 MKC 오토 컴퍼니
3) 앙골라 ATJ-JinBei Auto Co.,Ltd
4) 동부 차량 회사, Ltd;
5) 남아시아 브릴리언트 자동차 공장
6) 중동 브릴리언스-바바바리아 모터 주식회사
8) 모잠비크 버스 조립 공장
5매우 효율적이죠맞춤형 투자 방식:지역 조건에 맞춘 세련된 투자 방식은 고자본을 보유한개발도상국에서 사용할 수 있는 첨단 자동차 제조 프로젝트우리의 핵심 경쟁력은 다음과 같습니다: 이득-이득 원칙에 따라, 우리는 실제로 제조 기술을 제공하고, 중요한 장비에 투자하고, 지역 노동자를 훈련시키고, 제조 기술을 이전합니다.그리고 보장된 금융 신용 지원을 제공합니다.프로젝트의 실제 상황에 따라, 맞춤형 프로젝트 실행 계획 (단계별로,큰 목표를 몇 가지 작은 작업으로 분해하여 단계적으로 구현 할 수 있습니다.).
6우수한 윈-윈 협업 모드:보완적인 장점 포트폴리오: 중국은 지역적으로 사용할 수 없는 기술과 주요 시설에 투자합니다. 지역 투자자는 토지, 공장, 일반 장비 및 유동성을 가지고 있습니다.
협력은 서로의 약점을 보완합니다: 중국은 생산 관리에 능숙하고 기술적 이점, 지역 파트너는 지역 시장과 친숙하며 정부 네트워크입니다.
지역 파트너가 대다수를 차지하면 파트너의 업무 열정을 완전히 동원 할 수 있습니다.
지역 파트너가 대부분을 보유하면 국가 산업으로 간주 될 수 있으며 정부의 선호 정책 지원과 정부 주문을 더 쉽게 얻을 수 있습니다.은행과 소비자로부터 더 많은 지원을 얻는 것이 더 쉽습니다., 공동 공장은 국가 산업으로 지정됩니다. 기업의 발전을 촉진하는 복잡한 사회적 관계를 더 쉽고 더 잘 운영 할 수 있습니다.
요약하자면, 오직 이해의 통일만이 협력의 결실을 맺고
7KD 조립 공장 프로젝트의 수익 방식CBU와 KD 부분 사이의 요금 차이와 화물을 효과적으로 이용하는 것입니다.그리고 지역 정부 산업 발전의 보조금 정책과 결합하여 시장의 요구를 충족시키는 좋은 가격의 제품을 생산합니다..
수익 출처의 정량화
A. 중국 자동차는 가장 높은 비용 성능 비율과 매우 강한 시장 경쟁력을 가지고 있습니다. (혜택은 약 20-30%)
B.CKD를 수입하면 CBU 용어에 비해 관세와 화물을 절약 할 수 있습니다.
C.SKD/CKD를 사용하면 CBU보다 더 많은 상품을 배송할 수 있으며 화물 운송을 절약할 수 있습니다. (비용 절감 5-10%)
D.시장을 개발 할 때, 4S 매장과 우리의 기술 공급이 있으며, 판매 후 좋은 서비스를 제공할 수 있습니다. 부품 무역은 새로운 수익 성장점입니다. 일반적으로 말해서,전체 가치의 약 20-30%를 차지합니다.. (20~30%)
E. 자동차는 무형 자산으로 자신의 브랜드를 사용할 수 있습니다. (총 가치 50% 이상) 기술 지원과 신용을 제공합니다.
