|
| MOQ: | 삼 |
| 가격: | USD6,999.00-USD7,999.00 / Unit |
| 표준 포장: | 벌거벗은 포장 SKD 또는 CKD 면 CBU, 나무 상자 + 팔레트 + 철골이 + 통을 맞추면 |
| 배송 기간: | 60일 |
| 결제 방법: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, MoneyGram |
| 공급 능력: | 매년마다 100000 유닛 |
7인승 1.5L 가솔린 MPV 현지 택시 프로젝트로 가장 인기
조립의 6가지 주요 장점7인승 1.5L 가솔린 MPV 현지 택시 프로젝트로 가장 인기:
--- 관세 및 기타 세금을 저장하십시오.
--- 운송비를 저장하십시오;
--- 마진 증가;
--- 경쟁력 향상;
--- 지역 산업을 발전시키십시오.
--- 일자리 창출.
1. 설명7인승 1.5L 가솔린 MPV 현지 택시 프로젝트로 가장 인기:
| 모델명 V1BS 미니밴 | |||||
| 일련 번호 | 안건 | 화물 밴 | 승합차 | ||
| 1.5L MT 값 | 1.5L MT 컴포트 | 1.5L MT 표준 | 1.5L MT 컴포트 | ||
| 1 | 길이 x 너비 x 높이(mm) | 4520x1720x1775 | |||
| 2 | 휠베이스(mm) | 2790 | |||
| 삼 | 전방/후방 트랙 폭(mm) | 1425/1445 | |||
| 4 | 최소 지상고(무부하)(mm) | 152 | 160 | ||
| 5 | 좌석 수 | 2 | 7 | ||
| 6 | 연석 무게 (kg) | 1210년 | 1265년 | ||
| 7 | 엔진 모델 | R15C1 | |||
| 8 | 엔진 유형 | 직렬 4기통(L-4), 이중 오버헤드 캠축(DOHC), 이중 가변 밸브 타이밍(DVVT), 가변 타이밍 시스템(VTS) | |||
| 9 | 변위(CC) | 1498년 | |||
| 10 | 최대 전력(kW/RPM) | 83/6000 | |||
| 11 | 최대 토크(NM/RPM) | 150/3000-5000 | |||
| 12 | 최대 속도(km/h) | 160 | |||
| 13 | 종합적인 조건에서 연비 (L / 100km) | Nl:7.1 | ml:7.2 | ||
| 14 | 방출 기준 | 차이나 비브 | |||
| 15 | 전송 유형 | 5MT | |||
| 16 | 오일 탱크 용적(L) | 50 | |||
| 17 | 운전 모드 | 프론트 엔진, 리어 드라이브 | |||
| 18 | 스티어링 시스템 | EPS 전자식 파워 스티어링 | |||
| 19 | 서스펜션 시스템(앞/뒤) | 프론트 맥퍼슨 독립 서스펜션 / 리어 플레이트 스프링 비독립 서스펜션 | |||
| 20 | 브레이크 시스템(앞/뒤) | 전면 환기 디스크 / 후면 드럼 | |||
| 21 | 주차 시스템 | 기계식 핸드 브레이크 | |||
| 22 | 타이어 모델 | 185/65R14 | |||
| 23 | 스페어 타이어 모델 | 전체 크기 | |||
| 24 | Eagle Eye Crystal Diamond 헤드램프(높이 조절 가능) | • | • | • | • |
| 25 | LED 주간 주행등 | - | - | - | - |
| 26 | 전방 안개등 | - | - | - | - |
| 27 | 아크 문 led 리어 테일 램프 | • | • | • | • |
| 28 | 바디 컬러 범퍼 / 도어 핸들 / 아웃사이드 미러 / 스포일러 | • | • | • | • |
| 29 | 다이나믹 테일 일체형 LED 하이 브레이크 라이트 | • | • | • | • |
| 30 | 14인치 스틸 허브(허브 커버 포함) | • 은 | • 은 | • 은 | - |
| 31 | 14인치 알루미늄 합금 휠 허브 | - | - | - | • |
| 32 | 운전석 차양(티켓 클립 포함) | • | • | • | • |
| 33 | 승객 차양 | • 화장용 거울 없음 | • 화장용 거울 없음 | • 화장용 거울 없음 | • 화장용 거울 없음 |
| 34 | 3스포크 다기능 스티어링 휠 | - | - | - | - |
| 35 | 운전석 수동 4방향 조절 | • | • | • | • |
| 36 | 조수석 수동 4방향 조절 | • | • | • | • |
| 37 | 통기성 직물 시트 | • | • | • | • |
| 38 | 앞좌석 등받이 수납 포켓 | - | - | • | • |
| 39 | 중간 열 투피스 시트(왼쪽) | - | • | • | |
| 40 | 후방 삼중주 | - | - | • | • |
| 41 | 수동 단일 증발기 에어컨 | ○ | • | • | |
| 42 | HVAC | • | - | - | - |
| 43 | 셀링 증발기 에어컨 | - | - | - | • |
| 44 | 현관문 파워 윈도우 | • | • | - | - |
| 45 | 4도어 파워 윈도우(운전석 버튼 1개) | - | - | • | • |
| 46 | 외부 백미러 수동 조정 | • | • | • | • |
| 47 | 발판 페달 | • | • | • | . |
| 48 | 전면 조명 | • | • | • | • |
| 49 | 원격 키 | • | • | • | • |
| 50 | 연료 주입구 캡 키 열림 | • | • | • | • |
| 51 | 고강도 "케이지 베어링" 본체 | • | • | • | • |
| 52 | 접을 수 있는 스티어링 칼럼 | • | • | • | • |
| 53 | ABS+EBD | • | • | • | • |
| 54 | 운전석 SRS 에어백 | - | - | - | • |
| 55 | 조수석 srs 에어백 | - | - | - | - |
| 56 | 운전석 안전벨트 미착용 알림 | • | • | • | • |
| 57 | 도어 오픈 알람 | • | • | • | • |
| 58 | 가운데 줄 어린이 안전 도어록 | • | • | • | • |
| 59 | 주행상태 자동잠금/충돌해제 | • | • | • | • |
| 60 | 중앙 잠금 | • | • | • | • |
| 61 | 반전 이미지 | - | • | - | • |
| 62 | PDCP주차거리 제어 | • | 一 | • | - |
| 63 | 엔진 하부 가드 | • | • | • | • |
| 64 | 엔진 트림 커버 | - | • | - | • |
| 65 | USB 인터페이스 | • 충전 만 | • | • 충전 만 | • |
| 66 | MP5 | - | • | - | • |
| 67 | 라디오 | • | - | • | - |
| 68 | 멀티미디어 휴대폰 연동 시스템 | - | • | - | • |
| 69 | 타이어 공기압 센서 | • | • | • | • |
| 70 | 빌트인 카코더 | - | - | - | - |
| 71 | 등 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 72 | 스피커(PC) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 참고 사항:1.● 기본형 ○ 옵션 - 해당 없음.2. 유효한 몸 색깔: 진주 백색, 모카 브라운, 은;3. 모든 것은 양 당사자의 최종 합의에 달려 있습니다. | |||||
2. 우리의 서비스와 우리의 능력:
이 프로젝트에서 우리의 중국 회사는 제공할 것입니다기술 지원엔지니어와 기술자를 현지 장소로 보내직원 교육, 그리고 우리 중국의 지식을 귀하의 직원에게 전달합니다(차량 제조 기술, 차량 조립 공장의 관리 시스템 등을 포함하되 이에 국한되지 않음...).동시에 완전한 공급차량 SKD/CKD 부품당신의 지역 장소에서 재조립되고 뿐만 아니라조립 장비;그리고공장 설계,장비 레이아웃 설계공장에서, ... ...
3. 협력 모드:
A. 무역 대행
첫 번째 단계에서 우리는 수출입 무역 사업을 할 수 있으며 점차 상호 신뢰와 유리한 비즈니스 관계를 구축한 다음 프로젝트 협력으로 발전할 수 있습니다.파트너가 프로젝트를 수행하기에 충분한 자본을 모으지 못한 경우 나중에 프로젝트 시작을 위한 자금과 경험을 축적하기 위해 이 협력 방식을 권장합니다.
B. 턴키 프로젝트/기술이전 방식
이 프로젝트에서 우리의 해외 파트너는 100% 지분을 가지고 있으며 우리 그룹은 "턴키 프로젝트" 모드에서 모든 공장의 기술 및 필요한 장비를 지원합니다.당신은 기술이전 비용을 지불하고, 우리는 당신의 비용 절감과 생산 공정을 단순화하기 위해 조립 공장을 설립하고 조립을 위한 SKD 또는 CKD 상태의 자동차 부품을 제공하는 것을 도와줍니다.필요한 모든 기술을 마스터하고 스스로 차량을 완전히 조립할 수 있을 때까지 필요한 모든 기술 지원과 자동차 부품을 제공합니다.
C. 합작 투자 모드
첫 번째 방법:우리는 지분의 15%를 차지하고 사업 계획 지원, 생산 라인 레이아웃 및 공장 설계, 장비 설치 및 디버깅, 기술 지원, 근로자 교육, 제조, 생산 및 품질 관리 관리, 판매 및 사후에 대한 조언 및 지침 제공을 담당합니다. -영업, 개발계획 및 솔루션 등
두 번째 방법:우리는 지분의 35%를 차지하고 주요 장비, 사업 계획 지원, 생산 라인 레이아웃 및 공장 설계, 장비 설치 및 디버깅, 기술 지원, 작업자 교육, 제조, 생산 및 품질 관리 관리, 조언 및 지침 제공을 담당합니다. 판매 및 사후 판매, 개발 계획 및 솔루션 등
세 번째 방법:우리는 지분의 35% 이상을 차지하고 자본 제공, 신뢰할 수 있는 보증, 주요 장비, 사업 계획 지원 생산 라인 레이아웃 및 공장 설계, 장비 설치 및 디버깅, 기술 지원, 근로자 교육, 제조, 생산 및 품질 관리, 판매 및 애프터 서비스에 대한 조언 및 안내, 개발 계획 및 솔루션 등
4. 협력 파트너에 대한 요구 사항:
무역업을 시작한다면 자동차 싸이클 구입에 필요한 자금과 자동차 전시를 위한 괜찮은 쇼룸과 일종의 정비소 정도면 충분하다.그러나 자동차 조립 공장 프로젝트를 시작하려면 다음과 같은 주관적 및 객관적 요구 사항에 도달해야 합니다.
• 작업장/공장:시작하려면 5000-8000 평방미터, 향후 확장을 위해 약 20000-25000 평방미터의 산업 부지.
• 기금:필요한 경제력과 투자능력이 있어야 하며, 특히 토지와 작업장을 제외하고 최소 200만 달러 이상이어야 합니다.
• 시장 채널:자신만의 자동차 판매 채널과 네트워크, 자동차 관련 사업을 하는 것이 좋습니다.
• 자동 수입 관세 정책:귀하의 국가에서 수입 관세 정책은 매우 중요합니다. CKD(완전 조립품)와 CBU(완성품) 간의 수입 관세 차이는 최소 30-35%여야 합니다.예를 들어 CBU에 대한 수입 관세가 35%인 경우 CKD에 대해 5% 또는 무료여야 합니다.해외 현지에 조립 공장을 세우는 것이 관건인데 CKD 수입 관세가 CBU 수입 관세와 거의 같다면 자동차 공장은 수익이 나지 않을 뿐더러 창업도 의미가 없다.
• 정부와의 좋은 관계:그것은 당신에게 이 자동차 조립 프로젝트에 대한 좋은 우대 정책이나 인센티브를 줄 수 있으며 심지어 당신에게 조립 공장에 대한 대량 주문을 가져올 수 있습니다.
5. 자동 KD 조립 프로젝트 프로세스:
6. 마지막으로, 이 Auto KD 조립 프로젝트는 수익성이 있습니다.
당신이 관심이 있다면 지금 저희에게 연락하십시오, 우리는 당신을 실망시키지 않을 것입니다!이 기회를 잡으세요, 당신이 이긴다, 우리가 이긴다, 윈-윈!!
당신의 협력을 기대합니다!!
연락처:
럭키 펭(Ms.)
중국 Big S & T Dev (Group) Co., Limited
웹사이트:www.auto-assemblyplants.com;www.chainautoassembly.com;www.china-big.com.cn
이메일:project11@chainautoassembly.com;project1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;
스카이프: 충칭빅
전화번호 (WeChat / Whatsapp / Viber): +86-15223551381
비디오
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| MOQ: | 삼 |
| 가격: | USD6,999.00-USD7,999.00 / Unit |
| 표준 포장: | 벌거벗은 포장 SKD 또는 CKD 면 CBU, 나무 상자 + 팔레트 + 철골이 + 통을 맞추면 |
| 배송 기간: | 60일 |
| 결제 방법: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, MoneyGram |
| 공급 능력: | 매년마다 100000 유닛 |
7인승 1.5L 가솔린 MPV 현지 택시 프로젝트로 가장 인기
조립의 6가지 주요 장점7인승 1.5L 가솔린 MPV 현지 택시 프로젝트로 가장 인기:
--- 관세 및 기타 세금을 저장하십시오.
--- 운송비를 저장하십시오;
--- 마진 증가;
--- 경쟁력 향상;
--- 지역 산업을 발전시키십시오.
--- 일자리 창출.
1. 설명7인승 1.5L 가솔린 MPV 현지 택시 프로젝트로 가장 인기:
| 모델명 V1BS 미니밴 | |||||
| 일련 번호 | 안건 | 화물 밴 | 승합차 | ||
| 1.5L MT 값 | 1.5L MT 컴포트 | 1.5L MT 표준 | 1.5L MT 컴포트 | ||
| 1 | 길이 x 너비 x 높이(mm) | 4520x1720x1775 | |||
| 2 | 휠베이스(mm) | 2790 | |||
| 삼 | 전방/후방 트랙 폭(mm) | 1425/1445 | |||
| 4 | 최소 지상고(무부하)(mm) | 152 | 160 | ||
| 5 | 좌석 수 | 2 | 7 | ||
| 6 | 연석 무게 (kg) | 1210년 | 1265년 | ||
| 7 | 엔진 모델 | R15C1 | |||
| 8 | 엔진 유형 | 직렬 4기통(L-4), 이중 오버헤드 캠축(DOHC), 이중 가변 밸브 타이밍(DVVT), 가변 타이밍 시스템(VTS) | |||
| 9 | 변위(CC) | 1498년 | |||
| 10 | 최대 전력(kW/RPM) | 83/6000 | |||
| 11 | 최대 토크(NM/RPM) | 150/3000-5000 | |||
| 12 | 최대 속도(km/h) | 160 | |||
| 13 | 종합적인 조건에서 연비 (L / 100km) | Nl:7.1 | ml:7.2 | ||
| 14 | 방출 기준 | 차이나 비브 | |||
| 15 | 전송 유형 | 5MT | |||
| 16 | 오일 탱크 용적(L) | 50 | |||
| 17 | 운전 모드 | 프론트 엔진, 리어 드라이브 | |||
| 18 | 스티어링 시스템 | EPS 전자식 파워 스티어링 | |||
| 19 | 서스펜션 시스템(앞/뒤) | 프론트 맥퍼슨 독립 서스펜션 / 리어 플레이트 스프링 비독립 서스펜션 | |||
| 20 | 브레이크 시스템(앞/뒤) | 전면 환기 디스크 / 후면 드럼 | |||
| 21 | 주차 시스템 | 기계식 핸드 브레이크 | |||
| 22 | 타이어 모델 | 185/65R14 | |||
| 23 | 스페어 타이어 모델 | 전체 크기 | |||
| 24 | Eagle Eye Crystal Diamond 헤드램프(높이 조절 가능) | • | • | • | • |
| 25 | LED 주간 주행등 | - | - | - | - |
| 26 | 전방 안개등 | - | - | - | - |
| 27 | 아크 문 led 리어 테일 램프 | • | • | • | • |
| 28 | 바디 컬러 범퍼 / 도어 핸들 / 아웃사이드 미러 / 스포일러 | • | • | • | • |
| 29 | 다이나믹 테일 일체형 LED 하이 브레이크 라이트 | • | • | • | • |
| 30 | 14인치 스틸 허브(허브 커버 포함) | • 은 | • 은 | • 은 | - |
| 31 | 14인치 알루미늄 합금 휠 허브 | - | - | - | • |
| 32 | 운전석 차양(티켓 클립 포함) | • | • | • | • |
| 33 | 승객 차양 | • 화장용 거울 없음 | • 화장용 거울 없음 | • 화장용 거울 없음 | • 화장용 거울 없음 |
| 34 | 3스포크 다기능 스티어링 휠 | - | - | - | - |
| 35 | 운전석 수동 4방향 조절 | • | • | • | • |
| 36 | 조수석 수동 4방향 조절 | • | • | • | • |
| 37 | 통기성 직물 시트 | • | • | • | • |
| 38 | 앞좌석 등받이 수납 포켓 | - | - | • | • |
| 39 | 중간 열 투피스 시트(왼쪽) | - | • | • | |
| 40 | 후방 삼중주 | - | - | • | • |
| 41 | 수동 단일 증발기 에어컨 | ○ | • | • | |
| 42 | HVAC | • | - | - | - |
| 43 | 셀링 증발기 에어컨 | - | - | - | • |
| 44 | 현관문 파워 윈도우 | • | • | - | - |
| 45 | 4도어 파워 윈도우(운전석 버튼 1개) | - | - | • | • |
| 46 | 외부 백미러 수동 조정 | • | • | • | • |
| 47 | 발판 페달 | • | • | • | . |
| 48 | 전면 조명 | • | • | • | • |
| 49 | 원격 키 | • | • | • | • |
| 50 | 연료 주입구 캡 키 열림 | • | • | • | • |
| 51 | 고강도 "케이지 베어링" 본체 | • | • | • | • |
| 52 | 접을 수 있는 스티어링 칼럼 | • | • | • | • |
| 53 | ABS+EBD | • | • | • | • |
| 54 | 운전석 SRS 에어백 | - | - | - | • |
| 55 | 조수석 srs 에어백 | - | - | - | - |
| 56 | 운전석 안전벨트 미착용 알림 | • | • | • | • |
| 57 | 도어 오픈 알람 | • | • | • | • |
| 58 | 가운데 줄 어린이 안전 도어록 | • | • | • | • |
| 59 | 주행상태 자동잠금/충돌해제 | • | • | • | • |
| 60 | 중앙 잠금 | • | • | • | • |
| 61 | 반전 이미지 | - | • | - | • |
| 62 | PDCP주차거리 제어 | • | 一 | • | - |
| 63 | 엔진 하부 가드 | • | • | • | • |
| 64 | 엔진 트림 커버 | - | • | - | • |
| 65 | USB 인터페이스 | • 충전 만 | • | • 충전 만 | • |
| 66 | MP5 | - | • | - | • |
| 67 | 라디오 | • | - | • | - |
| 68 | 멀티미디어 휴대폰 연동 시스템 | - | • | - | • |
| 69 | 타이어 공기압 센서 | • | • | • | • |
| 70 | 빌트인 카코더 | - | - | - | - |
| 71 | 등 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 72 | 스피커(PC) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 참고 사항:1.● 기본형 ○ 옵션 - 해당 없음.2. 유효한 몸 색깔: 진주 백색, 모카 브라운, 은;3. 모든 것은 양 당사자의 최종 합의에 달려 있습니다. | |||||
2. 우리의 서비스와 우리의 능력:
이 프로젝트에서 우리의 중국 회사는 제공할 것입니다기술 지원엔지니어와 기술자를 현지 장소로 보내직원 교육, 그리고 우리 중국의 지식을 귀하의 직원에게 전달합니다(차량 제조 기술, 차량 조립 공장의 관리 시스템 등을 포함하되 이에 국한되지 않음...).동시에 완전한 공급차량 SKD/CKD 부품당신의 지역 장소에서 재조립되고 뿐만 아니라조립 장비;그리고공장 설계,장비 레이아웃 설계공장에서, ... ...
3. 협력 모드:
A. 무역 대행
첫 번째 단계에서 우리는 수출입 무역 사업을 할 수 있으며 점차 상호 신뢰와 유리한 비즈니스 관계를 구축한 다음 프로젝트 협력으로 발전할 수 있습니다.파트너가 프로젝트를 수행하기에 충분한 자본을 모으지 못한 경우 나중에 프로젝트 시작을 위한 자금과 경험을 축적하기 위해 이 협력 방식을 권장합니다.
B. 턴키 프로젝트/기술이전 방식
이 프로젝트에서 우리의 해외 파트너는 100% 지분을 가지고 있으며 우리 그룹은 "턴키 프로젝트" 모드에서 모든 공장의 기술 및 필요한 장비를 지원합니다.당신은 기술이전 비용을 지불하고, 우리는 당신의 비용 절감과 생산 공정을 단순화하기 위해 조립 공장을 설립하고 조립을 위한 SKD 또는 CKD 상태의 자동차 부품을 제공하는 것을 도와줍니다.필요한 모든 기술을 마스터하고 스스로 차량을 완전히 조립할 수 있을 때까지 필요한 모든 기술 지원과 자동차 부품을 제공합니다.
C. 합작 투자 모드
첫 번째 방법:우리는 지분의 15%를 차지하고 사업 계획 지원, 생산 라인 레이아웃 및 공장 설계, 장비 설치 및 디버깅, 기술 지원, 근로자 교육, 제조, 생산 및 품질 관리 관리, 판매 및 사후에 대한 조언 및 지침 제공을 담당합니다. -영업, 개발계획 및 솔루션 등
두 번째 방법:우리는 지분의 35%를 차지하고 주요 장비, 사업 계획 지원, 생산 라인 레이아웃 및 공장 설계, 장비 설치 및 디버깅, 기술 지원, 작업자 교육, 제조, 생산 및 품질 관리 관리, 조언 및 지침 제공을 담당합니다. 판매 및 사후 판매, 개발 계획 및 솔루션 등
세 번째 방법:우리는 지분의 35% 이상을 차지하고 자본 제공, 신뢰할 수 있는 보증, 주요 장비, 사업 계획 지원 생산 라인 레이아웃 및 공장 설계, 장비 설치 및 디버깅, 기술 지원, 근로자 교육, 제조, 생산 및 품질 관리, 판매 및 애프터 서비스에 대한 조언 및 안내, 개발 계획 및 솔루션 등
4. 협력 파트너에 대한 요구 사항:
무역업을 시작한다면 자동차 싸이클 구입에 필요한 자금과 자동차 전시를 위한 괜찮은 쇼룸과 일종의 정비소 정도면 충분하다.그러나 자동차 조립 공장 프로젝트를 시작하려면 다음과 같은 주관적 및 객관적 요구 사항에 도달해야 합니다.
• 작업장/공장:시작하려면 5000-8000 평방미터, 향후 확장을 위해 약 20000-25000 평방미터의 산업 부지.
• 기금:필요한 경제력과 투자능력이 있어야 하며, 특히 토지와 작업장을 제외하고 최소 200만 달러 이상이어야 합니다.
• 시장 채널:자신만의 자동차 판매 채널과 네트워크, 자동차 관련 사업을 하는 것이 좋습니다.
• 자동 수입 관세 정책:귀하의 국가에서 수입 관세 정책은 매우 중요합니다. CKD(완전 조립품)와 CBU(완성품) 간의 수입 관세 차이는 최소 30-35%여야 합니다.예를 들어 CBU에 대한 수입 관세가 35%인 경우 CKD에 대해 5% 또는 무료여야 합니다.해외 현지에 조립 공장을 세우는 것이 관건인데 CKD 수입 관세가 CBU 수입 관세와 거의 같다면 자동차 공장은 수익이 나지 않을 뿐더러 창업도 의미가 없다.
• 정부와의 좋은 관계:그것은 당신에게 이 자동차 조립 프로젝트에 대한 좋은 우대 정책이나 인센티브를 줄 수 있으며 심지어 당신에게 조립 공장에 대한 대량 주문을 가져올 수 있습니다.
5. 자동 KD 조립 프로젝트 프로세스:
6. 마지막으로, 이 Auto KD 조립 프로젝트는 수익성이 있습니다.
당신이 관심이 있다면 지금 저희에게 연락하십시오, 우리는 당신을 실망시키지 않을 것입니다!이 기회를 잡으세요, 당신이 이긴다, 우리가 이긴다, 윈-윈!!
당신의 협력을 기대합니다!!
연락처:
럭키 펭(Ms.)
중국 Big S & T Dev (Group) Co., Limited
웹사이트:www.auto-assemblyplants.com;www.chainautoassembly.com;www.china-big.com.cn
이메일:project11@chainautoassembly.com;project1@chainautoassembly.com;yingqingpeng@china-big.com.cn;
스카이프: 충칭빅
전화번호 (WeChat / Whatsapp / Viber): +86-15223551381
