MOQ: | 50 유닛 |
가격: | USD 14,800-41,607/UNIT |
표준 포장: | 벌거벗은 포장 |
배송 기간: | 60 일 |
결제 방법: | 전신환, L/C (신용장) |
공급 능력: | 매년마다 5000 유닛 |
하이스 승객 밴 - 모델 RY6500 (RHD와 LHD와 좁은 시신으로 이용 가능한) | |||||||||||
주요 인자 | |||||||||||
엔진 모델 | V22 휘발유 | DK4B 디젤 | |||||||||
발행 | 정맥내인 유로 | 정맥내인 유로 | |||||||||
치환 | 2.237L | 2.498L | |||||||||
정격 출력 (kw / rpm) | / 분 82kW/4600 R | / 분 85kW/3800 R | |||||||||
맥스. 토크 (N.m/rpm) | 280N·m/1800-2600 R / 분 | ||||||||||
맥스. 속도 | 100 | ||||||||||
자리 | 11+1/14+1 | ||||||||||
Length*width*height (밀리미터) | 4910/5380*1700*2170 | ||||||||||
차축 거리 (밀리미터) | 2570 | ||||||||||
연료 탱크 (L)의 능력 | 70 | ||||||||||
위기 | 단일 디스크, 유압 제어 | ||||||||||
기어박스 | 5 속도 설명서 전송, 굽힐 수 있는 축 조절 | ||||||||||
타이어 | 195/70R15LT 레이디얼 타이어 | ||||||||||
브레이크계통 | 앞 disc/ 후드럼, ABS+EBD, 시작 진공 부스터 | ||||||||||
중단 | 겹판 스프링 앞 더블 위시본 독립 현가 / 후방 가변성의 강성도 | ||||||||||
표준 장비 | |||||||||||
외부 | 내부 | ||||||||||
电动前门窗 | 앞 전력 도어 & 창문 | 防炫目内后视镜 | 무광택 안쪽 백미러 | ||||||||
镀铬电动后视镜 | 크롬 도금 전원 백미러 | 上下可调节式方向盘 | 상하 조정할 수 있는 핸들 | ||||||||
雨刮,前璃洗器 | 간헐적 앞 와이퍼, 전면 유리 세탁기 | 滑移式主副物) | 미끄러져 움직이는 운전석 & 코-드라이버 좌석 | ||||||||
后雨刮,后电除霜器,后玻璃洗涤 | 리어 와이퍼, 후방 전기 서리 제거 장치, 배면 유리판 | 普通座椅(物) | 일반 기준 시트 (천) | ||||||||
手动中滑门 |
매뉴얼 미끄러져 움직이는 중간 도어 |
座椅排布 : 11+1座,正副小座椅(2+1)+(直3)+ (2+1)+直3 |
자리 배치 : 11+1, 운전석과 코-드라이버 석 (2+1) + 사이의 작은 석 (2번째 열, 3) + (3번째 열, 2+1) + (4번째 열, 3) |
||||||||
高位刹聯 | 하이리 말 탄 브레이크 램프 | 两点式独立安全带 | 2개 핵심 독립적 좌석 벨트 | ||||||||
遥控中控门锁 | 리모콘 중심 도어 록 | PVC地板革 | PVC 가죽 바닥 | ||||||||
后倒车雷达 | 후방 반대 레이더 | 前暖除霜器 | (서리 제거 장치를 포함하여) 앞 히터 | ||||||||
乘客去 | 후면 다크 그린 안경 | 前后空调 | 전면 & 후방 에어컨 | ||||||||
胎 | 4 알루미늄 림, 1개의 강철 원주 가장자리 여분의 타이어 | MP3+收音机 | MP3+Radio | ||||||||
防紫外磎璃 | 자외선 차단 전방 바람막이 | 后速比 : 4.1 | 뒤차축 속도 비율 : 4.1 | ||||||||
组合大灯,镀铬前格栅 | 콤비 네이션 램프, 크롬 도금 프론트 그릴 | ||||||||||
이 모델 히아스 승객 밴의 가격 범위. 정확한 가격 책정을 위해, 플스는 당신이 특히 선택하는 버전을 확인합니다. | |||||||||||
4.9m 유럽 IV 휘발유 V22 | 4.9m 유럽 정맥내 DK4B 디젤 | 5.3m 유럽 IV 가솔린 JM491Q-ME은 얼마 간 높은 가정에 엔진을 설치합니다 | |||||||||
모터, 배터리와 컨트롤러들 (SKD 지위) 없는 4.9m 전기 기호 논리학 차일 창 타입 | 모터, 배터리와 컨트롤러들 (SKD 지위) 없는 5.3m 전기 기호 논리학 차일 창 타입 | 5.3m 유럽 IV 디젤 엔진 DK4 엔진 | +RHD |
MOQ: | 50 유닛 |
가격: | USD 14,800-41,607/UNIT |
표준 포장: | 벌거벗은 포장 |
배송 기간: | 60 일 |
결제 방법: | 전신환, L/C (신용장) |
공급 능력: | 매년마다 5000 유닛 |
하이스 승객 밴 - 모델 RY6500 (RHD와 LHD와 좁은 시신으로 이용 가능한) | |||||||||||
주요 인자 | |||||||||||
엔진 모델 | V22 휘발유 | DK4B 디젤 | |||||||||
발행 | 정맥내인 유로 | 정맥내인 유로 | |||||||||
치환 | 2.237L | 2.498L | |||||||||
정격 출력 (kw / rpm) | / 분 82kW/4600 R | / 분 85kW/3800 R | |||||||||
맥스. 토크 (N.m/rpm) | 280N·m/1800-2600 R / 분 | ||||||||||
맥스. 속도 | 100 | ||||||||||
자리 | 11+1/14+1 | ||||||||||
Length*width*height (밀리미터) | 4910/5380*1700*2170 | ||||||||||
차축 거리 (밀리미터) | 2570 | ||||||||||
연료 탱크 (L)의 능력 | 70 | ||||||||||
위기 | 단일 디스크, 유압 제어 | ||||||||||
기어박스 | 5 속도 설명서 전송, 굽힐 수 있는 축 조절 | ||||||||||
타이어 | 195/70R15LT 레이디얼 타이어 | ||||||||||
브레이크계통 | 앞 disc/ 후드럼, ABS+EBD, 시작 진공 부스터 | ||||||||||
중단 | 겹판 스프링 앞 더블 위시본 독립 현가 / 후방 가변성의 강성도 | ||||||||||
표준 장비 | |||||||||||
외부 | 내부 | ||||||||||
电动前门窗 | 앞 전력 도어 & 창문 | 防炫目内后视镜 | 무광택 안쪽 백미러 | ||||||||
镀铬电动后视镜 | 크롬 도금 전원 백미러 | 上下可调节式方向盘 | 상하 조정할 수 있는 핸들 | ||||||||
雨刮,前璃洗器 | 간헐적 앞 와이퍼, 전면 유리 세탁기 | 滑移式主副物) | 미끄러져 움직이는 운전석 & 코-드라이버 좌석 | ||||||||
后雨刮,后电除霜器,后玻璃洗涤 | 리어 와이퍼, 후방 전기 서리 제거 장치, 배면 유리판 | 普通座椅(物) | 일반 기준 시트 (천) | ||||||||
手动中滑门 |
매뉴얼 미끄러져 움직이는 중간 도어 |
座椅排布 : 11+1座,正副小座椅(2+1)+(直3)+ (2+1)+直3 |
자리 배치 : 11+1, 운전석과 코-드라이버 석 (2+1) + 사이의 작은 석 (2번째 열, 3) + (3번째 열, 2+1) + (4번째 열, 3) |
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高位刹聯 | 하이리 말 탄 브레이크 램프 | 两点式独立安全带 | 2개 핵심 독립적 좌석 벨트 | ||||||||
遥控中控门锁 | 리모콘 중심 도어 록 | PVC地板革 | PVC 가죽 바닥 | ||||||||
后倒车雷达 | 후방 반대 레이더 | 前暖除霜器 | (서리 제거 장치를 포함하여) 앞 히터 | ||||||||
乘客去 | 후면 다크 그린 안경 | 前后空调 | 전면 & 후방 에어컨 | ||||||||
胎 | 4 알루미늄 림, 1개의 강철 원주 가장자리 여분의 타이어 | MP3+收音机 | MP3+Radio | ||||||||
防紫外磎璃 | 자외선 차단 전방 바람막이 | 后速比 : 4.1 | 뒤차축 속도 비율 : 4.1 | ||||||||
组合大灯,镀铬前格栅 | 콤비 네이션 램프, 크롬 도금 프론트 그릴 | ||||||||||
이 모델 히아스 승객 밴의 가격 범위. 정확한 가격 책정을 위해, 플스는 당신이 특히 선택하는 버전을 확인합니다. | |||||||||||
4.9m 유럽 IV 휘발유 V22 | 4.9m 유럽 정맥내 DK4B 디젤 | 5.3m 유럽 IV 가솔린 JM491Q-ME은 얼마 간 높은 가정에 엔진을 설치합니다 | |||||||||
모터, 배터리와 컨트롤러들 (SKD 지위) 없는 4.9m 전기 기호 논리학 차일 창 타입 | 모터, 배터리와 컨트롤러들 (SKD 지위) 없는 5.3m 전기 기호 논리학 차일 창 타입 | 5.3m 유럽 IV 디젤 엔진 DK4 엔진 | +RHD |